安大略Oshawa――当前的潮流停留在时速高、外观好、双门（通常也是双座）车型。但许多驾驶者都需要性能与实用兼顾，这便是轿跑车。
马自达Speed6高性能版外观 点击此处查看全部新闻图片
马自达此次推出了Mazdaspeed6，一款对于其老款马自达6轿车的升级版，现在是第二年款，也显然是最后一年款：马自达刚刚宣布它将在2008年停售Mazdaspeed6。这是你能够拥有这部车的最后一次机会。
2007款相对于2006款功率降低4马力，但性能没有改变，马自达调整功率数值是为了适应新的SAE（美国汽车工程师学会）功率计算方法。
马自达Speed6高性能版外观 点击此处查看全部新闻图片
如同基本款马自达6，Mazdaspeed版使用了2.3升直列四缸发动机，但却是直喷涡轮机，配有唯一的一款六速手动变速器。马自达6车型是前轮驾驶，Speed6则为全轮驾驶，扭距分布为前/后50/50。发动机能够在5500转/分产生270马力，更重要的数据是扭距，在极具推背感的3000转/分达到280磅/英尺的峰值。
车子具有一些Speed规格的造型风格，比如稍高的车前盖和为了位于当中的中央冷却器而设计的夸张的进气口，但整体看来，Mazdaspeed6相对算是一款低调的车型，正负相抵。正的方面，它是一部漂亮的车子，从不张扬其能力，拥有成熟的样式和舒适的内饰。负的方面，它没有适当的宣传其能力，过于安静和低调了，而且期盼着更多内心的感觉去点燃脚下的烈火。
有几次望下去发现已经达到了160公里/小时的速度，感觉Mazdaspeed6不像有如此高速度的。就像是一场绅士的竞赛，但是我还是喜欢更疯狂点的感觉，再多些专业乐趣。
