TICS操控系统，采用国际领先的CD3平台技术，SVT全铝合金发动机、五速智能变速箱、前双横臂与后E型多连杆悬架系统确保整车动力强劲、行驶平稳流畅。

    轿跑车CD3平台技术

    奔腾采用国际领先的中高级轿车平台，该平台被福特水星MILAN、林肯ZEPHYR、福特FUSION等车型采用

    S—VT技术全铝合金发动机

    奔腾匹配了新一代高科技、高性能的MAR发动机，通过改善进气系统、正时系统，动力澎湃，动力输出更高效，油耗更经济。MAZ发动机是马自达与福特汽车公司共同打造的顶级发动机，在福特集团全面推广，被MAZDA全系及福特FOCUS、ESCAPE、FUSION和RANGE多款车型采用。

    发动机技术参数：

    ——DOHC 16气门
    ——全铝合金打造
    ——S-VT（VVT）可变气门正时控制系统
    ——VIS 可变气门岐管系统
    ——VID 可变进气道、
    ——VTCS 可变滚流控制系统
    ——CANBUS 总线技术
    ——ETC 电子油门
    ——OBD 车载诊断系统

    5速手自一体变速箱

    短柄设计，运动风格；S形档位布置，体贴的防误操作设计；
    模糊逻辑控制，自动学习驾驶员驾驶习惯，相应及时；
    传动比设计衔接紧密,换档平滑,响应敏捷, 进一步提高了整车动力性能；变速冲击小，变速箱持久性更好；
    高度智能化设计，具备多种换挡规则,智能识别路况和负荷大小，自动选择换挡规律进行换挡，提高行车效率。

    随速助力转向系统

    随速助力转向系统可根据车速智能调节方向盘助力大小，使奔腾高速行驶时方向盘的转动相对比较沉重，有助于驾驶者更好的把握转向角度，掌控稳定。低速和泊车时操控轻盈，驾驶乐趣和便利性兼而得之。