“现在流行炒房、炒股，就不能让我们炒车牌吗？”这些兜售车牌的人并没有向记者否认他们是在利用新颁发的“车牌终身制”赚钱。“我们也是有投资的，很多车也是我们通过关系找来的，我们只是帮他们卖，再收取提成罢了。”雷先生说，他们也是最近一两个月才开始做这个生意的，应该算是先行者了，现在也逐渐有购车的人来买了，但不算太多。

    记者在这个市场里还了解到，有不少车主委托中介机构在此进行二手车买卖，一些车牌号码含有吉利数字，往往被这些“车虫”肆意抬高价格，所谓的二手车买卖，已经演变成一种新兴行业——炒车牌。

    购车者看中好车牌身份象征

    记者在车市上发现，很多购车者对拥有好车牌的二手车很感兴趣，并且不乏一些有实力的购车者。

    做广告生意的陈先生已经在北京打拼多年，有了自己的车，也买了自己的房，公司生意也在逐渐壮大之中，于是他打算再买一辆好车。

    “现在做生意，很多时候是要看背景靠关系的，尤其是做广告，人家和你合作也要看你的背景。有一辆好车，特别是一个好车牌，会让人感觉你很有来历。”陈先生计划买一辆在北京感觉有面子的新款奥迪，并且还要选一个好牌。

    “这年代，选手机号码有选号费，自然选吉利数字的车牌也要有费用。”陈先生认为在“车牌终身制”的政策影响下诞生的车牌交易现象对他来讲是件好事情。因为新车按照电脑选号要想得到一个好牌几乎是不可能的，因此花钱买好车牌是一个可靠的途径。

    “以前二手车只能车过户，牌照不过户，现在推行车牌终身制，等于区分车和牌两种资源，车报废了，牌却不报废，好的车牌只能是越来越值钱。”陈先生对记者说，在市场经济下，这样的商业行为本身就无可厚非，因为他们是在法律允许的情况下利用市场规律在赚钱，是很正常的商业行为。

    二手车过户三年后才能摘牌

    “那些人大多是中介公司的"车虫"，他们的确存在抬高车价、有意炒车牌的现象。”四季青二手车交易市场办公室的一位女士告诉记者，最近是有一些人在利用二手车的特殊车牌做生意，但这样的现象还不普遍。只要他们的车牌是真的，在交易过程中没有违法行为，没有欺骗消费者，管理部门就无权干涉。

    但这位女士告诫记者，还是要先了解车牌交易的相关法律规定，特别是新出台的“车牌终身制”的细则了解清楚后，再进行二手车交易。相关法律规范，该女士让记者向相关政府部门进行详细咨询。

    “并不是车牌终身制后，车牌就终身属于自己了，不能想把车牌换到哪辆车上就换到哪辆车上。”记者电话采访北京市公安交通管理局车管所的相关人士，该人士告诉记者，在今年7月1日之前，机动车报废后，其车牌号码由交警部门收回，但现在“车牌终身制”后，车主如果想继续使用原车牌号，旧车必须报废，车牌号才能保留。并不是车牌今天这车用，明天就能在另外一辆车用。

    因为按照相关规定，二手车主如要把原车的车牌号换到另一辆新车上，一是要求车主拥有该机动车3年以上，二是原机动车报废6个月内提出申请，且不得有道路交通安全违法行为，更不得有未处理完毕的交通事故，才可申请继续使用原车牌号。

    另外，机动车在过户没满3年，不能强制报废。购车人先要买下该二手车，然后必须要保养维修以通过年检，同时还要一分也不能少地缴纳养路费、交强险、车船税，在供养买来的二手车满3年以后，再申请报废旧车、买新车，然后再申请继续使用旧车的车牌号。