一、炎热的天气日益影响二手车成交。由于二手车交易市场普遍是露天市场，在夏季天气炎热的情况下挑选二手车相当“受罪”，因此，如果本身购买意向不是很强烈的用户，基本上都倾向避开炎热的夏季，选择秋季购车。看来，二手车购物环境急待改善，尤其在本为淡季的夏季，更应该创造凉爽宜人的购物环境促进消费。

    二、价格持续下滑在一定程度上被抑制。前一段时间的大量库存造成了二手车整体价格的下滑，不少主流二手车型价格都出现了低价销售的情况，由于低价格吸引了不少外省市中间商，因此有一些车型的价格也开始反弹，从而在一定程度上抑制了价格的持续下滑，但反弹有限、不是很明显。

    三、新车此起彼伏的“降声”波及二手车。消费区域比较集中的5－8万元空间的二手车，由于10－15万元的新车竞争激烈，以致一些主流车型进入到5－8万元这个价格空间，如伊兰特、凯越、宝来等车型价格都开始下降，吸引了更多的用户。

    四、部分旧车中间商放缓对二手车的购进。在淡季的影响下，旧车中间商开始进行资源调整。对于资金不是很充裕的经营者来说，他们开始放缓对二手车的购进，避免进一步库存以降低风险，因此进货量的减少也相对抑制了价格下滑。