到明年下半年，露宿在西长沙街头巷尾的400余辆公交车，将全部住进“集体宿舍”。

　　 17日，湖南省首个集始发、停靠、维修于一体的大型立体公交站场由湖南大学城市建筑研究所设计完毕。长沙市公用事业管理局副局长李元奇透露，该立体公交站场计划今年下半年动工建设，明年下半年全面竣工并投入使用。

　　 将可停400余辆公交车

　　 望城坡大型立体公交站场位于长沙市岳麓区望城坡，东临二环路，西接玉兰路，南靠燕航路。

　　 根据规划，这个立体公交站场的总用地面积为4.0108万平方米，建筑总高约23.9米，东西向长224米，南北向长125米。共6层，地下1层，地上5层，预计可停400余辆公交车。其中地上第1层为公交车停发车站，设置可超车车道及月台。建成后将成为湖南省首个大型立体公交站场。

　　 公交系统的西大门枢纽站

　　 立体公交站场车道开口采取东进西出，考虑到二环线行车的特殊性，公交车及社会车辆入口均向游园东路开口，出口考虑在游园东路西侧和玉兰路设置。本项目作为长沙市公交系统的西大门枢纽站，起到联接城市公交系统与城际长途客运系统的作用。

　　 湖南大学建筑设计院院长、博士生导师魏春雨介绍，望城坡大型立体公交站场对接西站长途客运站，从外地回到长沙的旅客下车后即可到立体公交站场乘坐公交车回家。该建筑纯粹是一个公共设施，将最大限度地发挥立体公交站场作为“集散中心”的效能。

　　计划今明两年建6大公交停车场

　　目前，长沙已发展到100余条公交线路，现有公交车3000余台。然而，停车站场建设严重滞后，且与城市建设的快速发展不协调。长沙市委市政府明确表示，力争在“十一五”末基本解决长沙公交车停车难问题，让公交车露宿街头巷尾成为历史。

　　 从去年开始，长沙市政府将公交站场建设列入重点工程建设范围，计划今明两年共建设6大公交车停车场，总投资为2.8亿元。每个公交车停车场都将设办公用房和安检、维修、冲洗专用房。同时，每个停车场将建确保公交车停靠安全的围墙。6大停车场建成后，长沙多年来存在的公交车“外宿”历史将基本结束。