正是由于他的这份谨慎，使易先生在购买他的第一辆车时，选择了经典的东风雪铁龙富康。“富康的各项性能真的非常不错，让我对东风雪铁龙品牌有了更好的印象。因此，后来打算换车时，我首先就想到了东风雪铁龙的新车——凯旋。”易先生介绍道。但是他并没有急着购买，而是对凯旋进行了深入的了解。他了解凯旋性能的深度甚至让一些汽车销售人员也赞叹有加。在这个过程中，凯旋361°的安全呵护、高科技的豪华装备和良好的操控性让易先生倾心不已，但职业性的谨慎还是让他迟迟没有出手。而就在这个时候，一件事的发生让他抛弃了一切顾虑。
易先生的一位同事向他咨询买车的事宜。“这位同事家境较好，高档次的车几乎全都开过，因此当初我也主要向他推荐了几款宝马之类的豪华车。”易先生回忆道，“但是当我无意中提到凯旋的时候，那位同事却表现出了很大的兴趣，而且最后真的选择了凯旋。他使用之后对凯旋的性能、科技装备也非常认同，一点也不比一些豪华车差。”这位同事的经历促成了易先生果断地在今年初“迎娶”了一辆金属灰的凯旋。
“日久见车性（能）”，易先生在之后的驾驶中真切地感受到了凯旋的卓越性能。由于易先生习惯于“开快车”，因此他经常将凯旋调为运动模式，而凯旋强劲的动力让他非常满意：“我经常只挂三档，速度就足够了。而且凯旋在中高速时的加速特别带劲，油门轻点就有。这大概是因为凯旋的发动机比较先进吧。”事实上，凯旋装备的是2.0L 16V发动机，其最大功率、输出扭矩等性能都非常出众。
“凯旋的高性能也让我很有面子，”易先生笑道，“我的一位同事买了花冠，一次我们一起驾车上了阜石路，S型的道路对车的操控性要求非常高，而且我们都把速度提到了80多公里。我驾着凯旋应付这些急转弯非常得心应手，但后来下车后，那位同事却责怪我不考虑他的车况，弄得他差点在弯道上翻车。”不过，易先生可不是那种喜欢“独乐乐”的人，凯旋让他享受到了车上生活的乐趣，也使他更热心地向身边的同事朋友推荐凯旋。
谈到做凯旋的“红娘”经历，易先生来了劲：“凯旋最突出的就是安全性能，我经常拿几个安全方面的例子来说服他们，第一个就是关于凯旋的随动转向双氙气大灯。这个装置在2.0L里很少看到，但很实用。我家所在的小区有一段没有路灯，而这个随动转向双氙气大灯的照亮范围角度能够达到15°，让我能及时发现转弯处的障碍物，避免了一些危险；第二个例子是关于ESP的，我刚买了凯旋之后，一次在雪地里高速掉头，原本以为要打滑甩尾了，但凯旋的ESP这时自动启动了，我当时感到有一股强大的拉力把车身拉回到正常的行车轨道上。
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