开场：

    “快点儿来哦！这边三缺一哈！”

    “打啥子嘛？”

    “嘿！还有啥子嘛，血战！今天不把你赢得只剩裤儿，我就不姓王！”

    ……　……

    这是典型的成都麻将“血战”开场前的对白。还没开“战”，火药味就已经很浓了。麻将桌如“战场”，绝对看得见“烽烟滚滚”，听得到“响雷战鼓”，其“厮杀”的惨烈程度就像这种玩法的名字一样———“血战”！

    进入七月，这场“血战”已经从麻将桌上蔓延到了国内中高级轿车市场上，它们推出新款、新招，不管是哪家的“娃娃”，个个都挂“B”字头，为扩张自己的“领地”而惨烈厮杀。参战的不算多，但战事却异常激烈和火爆。

    啥是Ｂ级车？

    德国人将轿车分为A、B、C、D四个级别，这样的化分已经在全球车市中广为流传，成为了行业对轿车分类的基本判断。而其中作为公务使用同时兼顾家用的车型就是这些挂着“B”字头的“娃娃”们，它们一般车长4.8米左右，标准的三厢，排量在1.8L至3.0L之间，是全球车系中“厮杀”得最惨烈的车型之一。

    国内有哪些Ｂ级车？

    目前市场上的B级车中，最流行的是欧洲派和日韩派，尤其在我国，它们更是占据了该级别轿车市场的大半壁江山。以成都市场为例，属于欧洲派的有一汽迈腾、帕萨特领驭、蒙迪欧、凯旋，而日韩派则包含了凯美瑞、雅阁、马自达6、天籁系列、索纳塔御翔和三菱戈蓝。

    而美系的别克君威、克莱斯勒300C、凯迪拉克CTS等，体型较为庞大，颇有C级车的味道，但按德国的标准，仍然应算B级车。

    第一作战军团：

    迈腾、凯美瑞、天籁系列

    战斗模式：遭遇战

    战斗口号：要打就打血浸！

    惨烈指数：★★★★★

    战争起因：

    这一场战争的爆发，怪就要怪在先后上市的凯美瑞和一汽迈腾身上。本来天籁平静的生活在这个市场上，享受着各界的关注，拥有众多粉丝，头顶上的光环日渐闪亮，多少汽车商人眼巴巴地望着卖天籁的老板儿赚得盆满钵满。正当天籁养尊处优地过着悠闲日子时，去年闪亮登场的广丰凯美瑞凭着自身优雅的线条，在亚洲地区的响亮品牌牢牢地吸引了粉丝们的眼球。这种局面让天籁很是郁闷，自身的优越感一扫而空。一时间，广丰4S店的门槛差点儿没被疯狂的粉丝们踏平，销售人员天天喜笑颜开（记者注：当然，到现在他们依然笑得很灿烂），“排队”、“加价”这类词语在广丰4S店的普及率高居榜首，看来凯美瑞新车上市这三把火是烧得够旺的。就在这个时候，一个被成都人称为要“卖疼”的一汽大众迈腾轿车横空出世，硬生生地以19.28万元的下限价格拦在了凯美瑞的前面，凭借一颗“TS”的心脏，将澎湃的动力展现在国人面前。

    战争结果：

    对于这场战争的结果现在还很难有定论。但天籁基本注定在凯美瑞面前抬不起头了，虽然至今它还是拥有属于自己一块不大的市场，于是，在７月里，它猛地推出了崭新的天籁·御系列。但目前，最精彩的还是凯美瑞和迈腾的对决。本身在中国就很强势的丰田再搭上旗下强势的品牌CAMRY，在该级别车型中一路高歌欢笑到前几天都基本上都没遇到过对手。直到最近一汽迈腾的出现，它才似乎感觉到了一股压力。国产迈腾其实就是国际市场上的PASSAT B6，经过全面换代后，整车技术先进、工艺精良，车界好评如潮。从定价看，这个“卖疼”直接把竞争对手定位在了凯美瑞身上，足见其对自身深厚功力的自信。

    目前，市场上对这场战争结果的预测有两种：一是迈腾凭借自身技术实力和全球口碑抢夺到凯美瑞的“蛋糕”；二是各自发展属于自己的领地，河水不犯井水。我们认为，这场遭遇战最后的结果应该是后者，不管一汽迈腾的内涵有多深，但对汽车至今认识不深的国人估计有很大一部分暂时还不会放弃对凯美瑞的“追求”。