今年SUV增长率将超MPV

    数据显示，MPV市场从去年12月份到今年4月份呈现高速增长态势，但5、6月份增长速度明显减弱，说明MPV大规模进入私人消费领域还需要一段时间。而SUV却刚好相反，出现了“井喷”迹象。

    全国乘用车市场信息联席会秘书长饶达告诉记者，今年如果没有特殊情况，SUV的市场增长率将位居乘用车第一，这是业界没有预料到的。饶达认为，中国乘用车市场很难预测，主要是人们的汽车消费观念正在发生剧烈的变化，造成市场增长的格局也经常发生较大的震荡。而不像欧美那样成熟又饱和了的乘用车市场，市场总量变动很小。因此，在中国进行汽车市场经营，风险很大但是机遇多多。

    中高级车市面临新变革

    车市的任何一次地震都与新车上市有关。记者粗略统计了一下，从5月开始到年底，预计将有20多款新车上市，价格集中在10多万元至30多万元之间，这样的投放频率较比往年是相当罕见的。

    现在很多厂家都将产品线拉长，使自己的产品丰富，满足不同层次市场需求，大有上下通吃的架势。最具代表性的就是新近上市的一汽丰田卡罗拉和上海大众斯柯达明锐，都包含1.6L和1.8L两个排量，其高端车型可威慑到马自达6、凯美瑞等中高级别阵营，低端车型可下探到10万元左右的经济型轿车阵营。种种迹象表明，波及面最广的是中高级车市场，雅阁、马自达6、天籁等主力车型明里暗里不断降价，就连凯美瑞也出现了小幅优惠。

    从当前的市场状况看，消费者的消费心理已经从原来的盲目跟从逐渐变得成熟理性起来。现在车市新品层出，有些长期在售车型受到新产品冲击，在价格、配置、销售策略、促销手段等各方面调整的同时性价比也随之逐步提升，加上车型相对成熟，受到消费者青睐理所当然。比如一汽丰田的锐志，2005年秋季上市，历经一年多的市场搏杀，已经变得相当成熟，面对瞬息万变的中高级车市，一汽丰田今年又推出了锐志2.5S特别天窗版车型，在原来2.5S特别版车型的基础上增加了非常实用的安全舒适配置，价格却在20万元出头，使整车的性价比得到大幅度提升，投放后市场表现相当火爆，引得中高级车市一阵骚动。

    业内人士认为，伴随着一汽-大众迈腾、长安福特新蒙迪欧等重量级车型即将上市，国内中高级车市面临一场新的变革。市场上在售的车型都做好了迎战准备，而锐志凭借优异的品质和出众的性价比更是胸有成竹，按消费者的话来说，“花20多万元享受到宝马的感受，对于每个爱车之人都是极具诱惑力的”。

    二手车交易将迎高峰

    新华信汽车营销解决方案副总经理郎学红认为，中国即将进入大规模换车时代。