另外，老蒙迪欧绝对主力车型2.0L精英型优惠3.28万元售价降至15.6万元，实际上老蒙迪欧已经褪去了中高级车的光环，转而和速腾、卡罗拉等中级车进行竞争。老蒙迪欧需要重新进行价格调整，用合适的价格空间再打一场针对不同消费群体的营销战。据分析，老款蒙迪欧由于优惠幅度很大，厂家官方降价的度也不会小，最高降幅可能突破两万元。

    ●竞争车型动态

    标致307：今年进行官方降价，最低指导价12.98万元的车型降价1万元售价11.98万元，之后东风标致经销商又进行优惠，307最低实际售价降至11万元左右。

    新宝来：最低指导价车型今年也官方降价1万元售价11.98万元，经销商又优惠1万元，现在实际售价达到10.98万元。

    花冠：1.6L车型最低售价也降至11.48万元。

    速腾：大幅降价后最低售价降至13万元左右，与福克斯的自动挡车型价格区间重合。

    伊兰特：最低售价跌破9万元，吸引了一批注重价格的消费者。买现车要上全车险、做装饰车商给凯美瑞设“门槛”

    加价销售了一年后，凯美瑞很多车型现在可以现车销售了。不过经销商还是设置了保险、5000元装饰等多个门槛，试图通过这些手段保持加价期间的利润。

    在广丰嘉金福瑞店记者看到，三辆仍贴着保护膜的凯美瑞240G新车停在车库，当被问到这些车是否是现车时，销售顾问表示：“您可以有两种选择，交5万元订金7月份提车或者这两天提现车，但是必须在我们店上指定的车险以及做不低于6000元的装饰。”在“凯美瑞用户选装设备（件）委托书”上，销售顾问划出了几个客户常选的项目：倒车雷达2600元、发动机保护板1200元、挡泥板880元、美国强生防爆膜1800元等，销售顾问介绍，“一共53项供自由选择，但总金额需在6000元以上才能享受到提现车”。

    记者致电亚市的一家二级经销商，被告知可以在传是百旺店提现车，但必须做5000元以上的装饰并且必须上全险。记者随后致电百旺店证实了这种说法。

    凯美瑞上市之初，市场需求量非常大，消费者必须等上几个月的时间才能拿到车。广州丰田去年10月加大了生产量，一位4S店销售经理透露，从今年4月开始，厂家每月的供货数量增大到100多辆，而每月的订单增量只有60台左右。连续几个月供大于求后，经销商手中积累的订单已经被消化得差不多了，大多车型可以现车销售。一位销售顾问表示：“其实现在凯美瑞的货源很充足了，让消费者等一两个月提车是一种销售策略，目的是让消费者做保险和装饰，以便在无法加价时仍能赚到更多利润。”

    准备购买凯美瑞的消费者李先生表示：“有现车还设置高门槛，这有点欺负消费者，其实车型选择很多我要再看看了。”