临近“7月1日”国Ⅲ标准全国执行的大限，国家发改委日前表示，希望推迟在全国执行汽车尾气排放标准——国Ⅲ标准。究其原因，是炼油厂的低硫汽油产量无法保证。发改委产业政策司处长李万里更明确表示，环保部门的时间表过于仓促。尽管在全国范围内推行国Ⅲ可能延迟，但北京、广州两大城市却早已强制执行，未加装OBD新车不给上牌。“听说国Ⅲ全国推迟的消息，我们希望广州的政策随之松动。”华晨汽车众多经销商昨天这样对记者表示，因为自动挡骏捷无法安装OBD而无缘广州市场，这令他们颇感无奈，这位经销商透露，他们所有经销商都在关注这件事的进展。

　　不过，7月1日究竟能否真的全国统一推行新标准，现在还难以预料，也没有统一说法，不止国家环境保护总局和发改委说法不一，连中国石化和中国石油也表示，已具备足够的清洁燃油产能，而这又与发改委的说法存在着矛盾。或将推迟的消息给一些仍未加装OBD的自主品牌车型带来一点继续销售的希望。因为符合国Ⅲ标准的油品并没有完全普及，这种提前实行其实非常尴尬，不但对环境没有明显影响，OBD发挥不了应有为作用，反而因为加不到符合标准的汽油，会对发动机造成不好影响。