青岛，一座因为海滨和啤酒而享誉全国的城市。夏日的青岛，徐徐海风为这座依海而建的魅力城市更添了几分柔情。而象征着力量和激情的“2007福田欧曼欧康杯”全国卡车大赛，却在这样一座柔情似水的城市卷起了一场风暴。

    6月17日至20日，全国卡车大赛青岛站比赛在青岛市李沧区进行，本次比赛，看点颇多，而这些看点中，最后总能给人一些意外的惊喜，让人对已经走过5年的全国卡车大赛另眼相看。

    创造历史之“最大黑马”

    今年首站宁波站比赛，李鹏程用预赛第四的成绩让自己成为卡赛历史上最大的黑马，而这个记录，仅仅保持了不到一个月，在青岛就再次被改写。

    来自青岛本地的刘从专，因为喜欢汽车，所以有事没事喜欢翻翻汽车杂志，一次偶然的机会看到了《汽车之友》上关于全国卡车大赛的介绍，一下子激起了其参与的热情。

    事实上，对于他来说，卡车应该是一个熟悉却陌生的东西。说熟悉，是因为他曾经驾驶过卡车将近一年的时间；说陌生，是因为他已经很多年没有开过卡车并对卡赛的比赛规则一无所知。但刘从专天生的那股子闯劲，却使自己成为卡赛历史上最大的黑马。

    6月19日，卡赛预赛打响，刘从专从34名参赛选手中脱颖而出，在34进8的比赛中名列第四，这已经平了宁波站比赛李鹏程的记录。但是在接下来的8进4半决赛中，刘从专居然战胜了曾经两获卡赛年度总冠军的侯红宁，排名第二，昂首进军决赛。

    这个成绩，让来自中汽联的裁判陶老师感慨不已，原本以为本站比赛的决赛最终还是会在几个老选手之间展开，可谁想到会出现一个刘从专。“这在卡赛的历史上，是从来没有过的事情，没有一个初次参赛的选手便能取得预赛第二的成绩。”陶教练在吃惊之余，也为中国卡车赛手博大的群众基础而感到由衷的高兴。

    在6月20日进行的决赛中，尽管被寄予厚望的刘从专没能更进一步，但是对于他来说，预赛第二的成绩，足以够他去回味和总结。因为下大雨，赛道的泥泞让他有些不适应，跟已经参加过多次卡赛的老赛手们比起来，经验的欠缺成为了他的软肋。

    “挺遗憾的，主要是我经验不足吧，不过后面的比赛，尤其是北京的总决赛，我一定会参加。”刘从专如是说，也许，在未来的卡赛赛场中，他还会给我们带来更大的惊喜。

    创造历史之“海边赛道”

     本次分站赛的赛道，堪称卡赛有史以来难度最大的一次。因为青岛市区环境的限制，卡赛此次在青岛的赛道选择了一块填海而成的场地。尽管略显简陋，但是却更显示出一种狂野的氛围。而因为濒临大海，湿润的海风让比赛赛场又显出几分妩媚。

    但是让赛事组委会没有想到的是，一场突如其来的大雨让原本狂野与妩媚结合得恰到好处的赛场，一下子狰狞起来。泥泞，大坑，积水，让卡赛的赛道更像越野赛的赛道。尽管卡赛以前也有过中途下大雨的情况，如去年的武汉分站赛，雨下的更大，但是赛道并没有受很大的影响。而青岛的这场大雨，却让本次比赛的赛道成为卡赛有史以来难度最大的。

    在泥泞和湿滑的赛道中进行穿桩和定点回旋，这对于参赛选手的应变能力有了更高的要求。稍不留心可能的后果便是碰桩而被罚分，而一旦碰桩的次数达到五次，比赛成绩就没有了。