南京菲亚特海外战略初露端倪 

    获埃及、南美8300余辆出口大单

    近期南京菲亚特不断给市场和用户带来惊喜，从上海国际车展上3款菲亚特车型的亚洲首发，“2007·超越行动”的全面启动，到宣布菲亚特Linea、Bravo、Grande Punto将尽快国内进口销售、再到6月1日厦门的菲亚特Linea中国首次全方位亮相。而近日，该公司内部又传出重磅新闻，南京菲亚特已经启动埃及300辆整车生产；同时2007-2008年该公司还将向南美地区出口整车8000余辆，其中菲亚特派朗将占最大比例。至此，南京菲亚特的海外战略初露端倪，也让大家对南京菲亚特发展更加充满期待。

    首批300辆出口埃及

    南京菲亚特负责进出口的相关人士透露，目前南京菲亚特已正式接到埃及首批300辆整车订单，在销售形式上将采用菲亚特全球采购平台的相关渠道。根据订单要求，南京菲亚特须在7月底前完成这些车型的发运，目前这300辆整车正在流水线上正常生产。

    据了解，埃及的整车出口准备工作从2006年就已经开始，当时菲亚特全球采购平台根据对埃及市场的需求分析，通过全球市场的综合比较，最终相中了中国的菲亚特车型，并相继采购数批车辆到埃及进行市场的各种检验、认证和试销，结果一切良好，顺利纳入采购体系正常订购和销售。

    300辆将是第一批，2007年埃及订单还会陆续到来，该人士再次补充道。

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    来自巴西兄弟公司的8000余辆订单

    如果说，埃及的首批订单对南京菲亚特来说还是“小菜一碟”的话，那么菲亚特巴西合资公司的采购将会是一座丰盛的“满汉全席”。根据双方合作意向，2007年订单将超过3000辆，2008年至少为5000辆，其后供货量将进一步上升。

    菲亚特巴西合资公司是菲亚特汽车海外市场最大的合资公司，拥有15家子公司，3万多名员工，2006年净收入达87亿美元，每天班产达2500台，占有巴西国内近四分之一的汽车市场份额，同时在南美阿根廷、墨西哥、智利等地区也拥有不小的市场份额，但菲亚特巴西合资公司现有产能早就“捉襟见肘”，并造成不少份额“旁落他人”。对此菲亚特巴西合资公司考虑南京菲亚特的制造工艺，质量控制已达到国际水平，产品性价比在国际市场也具有很大的竞争力，同时目前产能仍有较大放空，决定直接采购南京菲亚特车型，以满足市场需求和用户的需要，并促进南京菲亚特长远发展。