炎热的6月，大多数4S店进入了卖车淡季，而股市的涨跌已成为目前汽车交易的最大变数。记者了解到，很多消费者把预备购车的资金投进了股市，推迟购车或改变购车计划的事频频发生。

    “在股市征战5年的陈先生最近赚了40多万，本来打算买马3，一高兴就买马6轿跑了。”一汽马自达4S店的一位销售顾问告诉记者，“但相比较起来，还是被套进去的订了车却没钱提车的顾客更多。”该家4S店在4月份接受的将近30张马自达6订单中，5名订户由于资金被套在股市中而没钱提车，占到了订车总数的17%。这些订户都是新股民，受制于最近700多点的大跌，不得不损失一小部分定金。

    记者调查中，类似这种临时“变卦”的准车主并不在少数。“不少客户在预订的车到货后迟迟不来提车，一些顾客说股票被套没钱提车，也有一些觉得股票涨势好也不能抛。”对此，大多数经销商对股市的态度是爱恨交加：消费者在股市里赚钱后势必加大了购车的砝码，只是这类见好就收的顾客太少了——大部分消费者把买车的事情暂时放到一边，等赚到更多的钱再考虑买车。如果亏钱了，原本购车的计划自然要搁置；另外，一些赚到钱的顾客会退掉当初的订金而瞄准更高档的车，订单的流失对经销商无疑是个不小的打击。