“新车船税虽然增加了车主的养车成本。但每年几百元对于车主来说，应该是可以接受的。再加上新车价格走低，性价比越来越高的车子不断涌入车市，车市的销售情况不会因新车船税受到影响。”昨天（6月13日），通海汽车总经理刘斌如是说。业内分析认为，相比去年的消费税以及今后可能征收的燃油税，车船税对车市的影响要小得多。“一年增加了几百元？影响不大，一年少抽点烟就行了。”昨天，刘先生在听闻新车船税涨价的消息后笑着说道。他认为，自己现在每年的养车成本在2万元左右，新增的几百元新车船税并不是问题。
不过，也有业内人士认为，尽管新车船税本身对车市的影响微乎其微，但新车船税并不是一个单一的动作，从去年的消费税到今年的新车船税以及今后将要开征的燃油税，再加上居高不下的油价，这些综合因素将对车市产生一定的影响。
分析人士同时认为，在当前全国机动车保有总量已达1.48亿辆，并且增速保持20%以上递增的情况下，适当提高车船税也是一种经济调控手段。
7.1前已办交强险的车主续保时补交07年车船税
凡是在２００７年１月１日至６月３０日期间已经购买了交强险的车主，只需于下次续保交强险时缴纳２００８年度车船税和补交２００７年度车船税即可，不涉及滞纳金问题。但如果车主本人希望尽快缴纳２００７年度车船税的，可以前往所在地的税务机关办理。根据《通知》规定，已到地方税务机关缴纳了车船税的纳税人，不需要在购买交强险时再次缴纳车船税，但应向保险公司提供已完税车辆的完税凭证。
