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50万辆是怎样炼成的?--伊兰特“速度佳话”
2007/6/12/10:10  来源:慧聪网汽车行业频道
 

   在中国,产销超过50万辆的车型都称得上经典畅销车型,然而够得上如此荣誉且持续热销的车型并不多。到目前为止,只有一汽捷达、本田雅阁、别克凯越、北京现代伊兰特四款车型才享有这种殊荣。素有“老三样”之称的一汽捷达从1991年投产,到2002年历时11年才达到这一目标;而本田雅阁用了7年;别克凯越用了不到4年时间;而被业内冠以“家轿之王”的伊兰特仅用了40个月便实现了这一目标。50万辆的产销佳绩如何在40个月内练就?伊兰特家族的一系列数据验证了它的“速度佳话”。

   上市:携12000份期待

   北京现代伊兰特是现代汽车1990年10月在韩国蔚山开始生产、先后历经六次车型改进并且拥有310万辆海外销售佳绩的经典车型。伊兰特家族的目标消费群体既包括了30—40岁成家立业的成功人士,同时也涵盖了年轻的单身贵族。作为一款集动力性、实用性、时尚与典雅于一身的中级轿车,伊兰特在上市之前就被称为“最值得期待的车型”。据统计,截至到伊兰特上市前一天,北京现代经销商共接到了来自全国12000份的伊兰特轿车订单,其中北京地区就订出了2400辆。

   北京现代伊兰特于2003年12月23日正式上市。它在保持韩国原型车质朴典雅风格的基础上,融进了欧洲轿车流线型设计理念,动感、时尚的外观流露出高贵、典雅的气质。伊兰特强劲的动力和完备的安全防护系统、便捷的操控平台和独有的降噪设计,处处体现人性化的关怀。北京现代针对中国道路和燃油质量的具体特点,对这款车的外观、内饰、车身装备和发动机等方面进行了30多处改进。与同级别轿车相比,伊兰特内部空间宽敞,驾驶与乘坐十分舒适。

   第一年:市场占有率飙升至19%

   2004年2月,北京现代的轿车生产线上34台汽车机器人“上岗”,自此生产速度加快到每106秒就会有一辆新车驶下生产线。当时,北京现代焊装车间已有机器人134台,焊接自动化率达到65%;涂装车间则装备了27台机器人,可自动喷涂的颜色种类达到13种。汽车机器人的投入使用为伊兰特提升产量和质量提供了重要保证。

   2004年,伊兰特异军突起,销量节节攀升。2004年6月某权威机构公布的统计数据表明,伊兰特已连续3个月保持销量15%以上的增长速度,稳稳占据了国内中级车市场前三甲,同时占据同级车市场中超过15%的市场份额。

   伊兰特的销量几乎呈现几何式上升的态势。2004年8月在同级别车市中排名,伊兰特已跻身第一名;9月份,伊兰特销量再次实现历史性的突破,达到12087辆;10月份,伊兰特销量再创历史新高,达到13143辆。到当年年底,上市仅一年的伊兰特就实现销量突破10万辆,市场份额高达19%。

   第二年:100%的付出  72%的增长

   2005年,北京现代服务网点几乎每3天就增加一个,到年底,北京现代已经拥有300多家4S店和90家特约服务站,并在北京、南京、广州等地建立了区域代表处。北京现代强大的服务能力,不仅大大提高了客户满意度,也为伊兰特缔造销售神话做出最有力的支撑。

   围绕“以用户为中心”,北京现代4S店推出了“一、二、三、四”的服务措施:坚持一个服务理念,即“真心伴全程”的服务理念;发挥两个特点,即严谨、快捷的服务体系,优质、实惠的服务费用;力争三个100%,即服务及时达到100%(本市2小时到位,边远地区24小时到位)、服务彻底达到100%、收费合理达到100%;实施四项免费政策,即免费新车准备、免费首次保养、新车2年6万公里免费质量保修、自费购买的配件12个月2万公里免费质量担保。

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