人事变动，尤其是高层人事变动是汽车行业最敏感的话题之一。

    几乎在一周之内，国内汽车界就发生了三次高层人事变动，涉及到中国汽车工业协会和中国两家汽车业巨头一汽和上汽，这自然引起了外界极大的兴趣和猜测。究竟是什么促成了这一轮汽车业高层人变的连锁反应？

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    仔细分析，这三次人事变动之间，还不乏耐人玩味的因果，其中关联还颇合“人事”二字真义。

    蒋雷：人浮于事的体制“黑洞”

    4月15日，中国汽车工业协会副会长兼秘书长蒋雷，以一种颇具戏剧效果的方式，神秘离境，一时间外界对于蒋雷潜逃的揣测颇多，但是对于这次潜逃的原因，大家看法却十分一致——“还不是办车展那点钱给闹的！”

    刺激2007·4·15

    与其他涉及经济问题出逃的官员相比，蒋雷出逃的过程显得“很有创意”。

    没有借出国的机会一去不返，也没有任何可察觉的征兆，甚至在4月15日上午，中国汽车工业协会在京召开第六次会员代表大会及常务理事会议时，蒋雷还端坐台上，目送上汽掌门人胡茂元接掌协会，并与几位老领导有过交谈，但整个下午，蒋雷就没有再出现过。在例行的秘书长宣读年度工作报告上，没有出现蒋雷身影，而是由中汽协会副会长、北汽控股董事长徐和谊代表第五届理事会向与会代表作理事会工作报告。

    而按照惯例，这个工作肯定是由秘书长来完成的。

    蒋雷的护照上，“前往地”一栏填写的是“英国”，而“出境事由”是“商务”，而其护照的有效期限为2004年2月20日-2009年2月19日。“新加坡也不会是他的目的地，很可能只是一个中转站。”一位此前曾与蒋雷共同在机械部共事的人称，“几年(四年)前，他的妻儿已经移民新西兰。”而新加坡是北京前往新西兰的主要中转地之一。