“缘分天注定”——奇瑞QQ6和长安奔奔天生就有着深厚的渊源。2006年底，奔奔上市后便紧追奇瑞QQ，快步跑到了行业的前列；2006年12月3日，奇瑞QQ6与长安奔奔同时登陆山东市场。两款肩负各自企业“重任”的自主微轿似乎从上市开始就大有针锋相对之势，山东市场的争夺在今年4月份开始集中爆发。

    山东作为国内微轿第一大市场，向来是各厂家的战略要地。2006年，山东市场共销售微轿6万多辆，接近全国销售总量的九分之一。奇瑞、长安显然深谙其中之道，在奇瑞QQ6和长安奔奔的“微轿大战”在山东市场逐步进入白热化之时，都拿出了强有力的应对措施：继3月份的热销之后，4月初奇瑞宣布QQ6最高降价4000元，由此引发部分终端出现排队提车现象。紧随其后，奇瑞山东部分经销商接连推出一系列的优惠和服务项目，使得QQ6在鲁销售持续火爆；尽管奔奔的厂家市场指导价则维持不变，承受巨大市场压力的经销商开始抛出2000-3000元不等的优惠，为扭转3月份奔奔不利战局，长安销售老总况锦文亲临济南主持召开经销商大会，并制定了07年拿下山东微轿市场四分之一份额的目标。

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     同样作为目前微轿市场上备受关注的车型，两者可谓各有千秋：作为第三代微轿的代表，奇瑞QQ6凭借在空间、底盘、配置、安全等方面对传统微轿形成的颠覆迅速得到了市场的认可，从3月起销量持续攀升，特别是在4月初奇瑞宣布QQ6降价的消息后，更引发了新一轮的购车潮。奇瑞烟台4S店销售经理告诉记者：“QQ6在山东市场的销售形势一直都不错。首先，外观时尚看着顺眼；其次，宽敞的空间、丰富的配置等优点让“山东大汉”坐进去更舒服，而且轿车化的底盘通过性比较好，这非常适合山东半岛的路况；再加上4月份价格直降，QQ6在众多微轿品牌中的性价比优势突显出来，很多消费者都毫不犹豫的出手了。作为长安首款自主微轿的奔奔，凭借奔放的个性诉求、明晰的市场定位和较高的性价比给微轿市场增添了不少亮色。特别是在大量的广告投放后，前期取得了非常不错的业绩，只是目前产品比较单一，3、4月份增长势头稍有下滑。