重新定义中国市场
上海国际车展期间，本刊记者见到了东风标致副总经理唐腾。虽然已经接待了好几拨记者的采访，其看上去有些疲惫，但是谈及东风标致未来的发展，他又显得很轻松，这一点跟法兰西的浪漫风格倒显得很吻合。
2007上海国际车展期间，标致的展台超过了1000平方米，这在以往是不可能的。唐腾认为，一句话可以解释标致的举动：中国的汽车市场太大了。他透露道,中国汽车市场的快速发展，让法国PSA高层不得不重新审视其在中国的战略规划。
在PSA以往的全球战略中，中国市场处于第二层次，位居欧洲和北美市场之后。最近PSA集团高层出现变动之后，对中国市场的器重超过了以往。唐腾介绍道，接替前任总裁佛尔兹的新任总裁斯特雷夫在中国工作过，对中国非常了解。而不管由谁执掌，对PSA来说，中国所具备的战略意义都是不可忽视的。现在中国市场已经被列入到和欧洲市场同等重要的位置，这让标致在中国的合作方东风集团也没有想到。
唐腾很高兴的告诉我们，新任的PSA总裁认为其在中国的合资公司神龙公司以前制定的“3318”计划（“3318”计划，即神龙汽车在2007年实现产销同比增长30%，成功投放3个车型、降成本10亿元以上、全面改善8大质量指标）太过保守，必须更改，而且这个更改的程度让中方人员也觉得大胆。
按照新任总裁的要求，现在东风标致的法方工作人员全部都在加班加点来制定新的发展规划，让崇尚浪漫自由的法国人加班，在以往是一件不太容易的事情。但是因为PSA在欧洲和北美市场的不景气，中国市场的扩张便成了PSA的希望所在。时不我待，法国人开始转变了，这种转变，让以前在合作中处于被动地位的东风反而轻松起来。
PSA新任总裁对中国业务的重视，也很快化作一个实际的举动。上任不久，他便飞往武汉，对神龙第二工厂的建设进行考察。唐腾说，按照斯特雷夫的要求，神龙第二工厂的建设进度会加快，标致品牌的产品线也会相应的扩大，产能提高，高端产品上市时间提前。
战略重视后，接下来的应该是战术的运用了。
15万，质量取胜的“种子”
从经典改型的307到原汁原味的206，标致的两款车不慌不忙上市，却都受到了消费者的认可。挂雄狮标的东风标致，也一直以“可信赖的狮子”形象示人。这种诚信经营的理念，从东风标致成立起就贯穿企业经营始终。与其他品牌相比，东风标致目前的产品还无法满足中国消费者的多样化需求，但这也给人一种少而精的感觉。从车型的推出到降价措施的选择，炒作的成分少而又少，拿出的永远是真才实料，尽管这种低调的运作方式不能让这个品牌出大名，但也保证了品牌形象的稳定，因为标致在中国是有前车之鉴的。
“实事求是地讲，东风标致目前在中国还是只有三年多历史的新品牌，而我们现在的产品线相对其他品牌来说比较单薄。
