上周汽车板块在高增长绩优股的上涨推动下走势引人注目。该板块一季度报表显示，业绩两极分化严重，少数自主创新、管理高超的优质个股浮出水面，或可成为中长线理想投资之选。
整体业绩减多增少
单从一季度利润来看，受制于行业景气程度有限，汽车板块中无论公司生产规模的大小，业绩面呈现出增少减多的情况，给投资者的整体感觉依旧是不温不火。
龙头蓝筹公司如长安汽车，一季度净利润为1.67亿元，同比减少了18.3%，每股收益只有0.1元。
中小型公司的业绩也普遍下跌，曙光股份的一季度净利润只有2835万元，同比下降12.3%，每股收益为0.13元；一汽轿车一季度净利润为8634万元，同比减少17.3%，每股收益为0.05元。
然而，万绿丛中一点红，在整个板块47家公司中，有为数不多的几家公司实现了本期业绩暴增乃至翻番，与业绩倒退公司形成了鲜明对比。其中的板块龙头上海汽车一季度业绩增4倍，达到了11.6亿元，每股收益高达0.18元；小型公司一汽四环业绩高增344%，达到了635万元。
综观几家业绩高增公司的财务报表，可以发现其综合盈利能力优良，优势业绩不仅仅来源于主业迅猛增长，还来源于增收节支的管理能力的提高。其中，我们以上海汽车为例，由于其优势资源研发运用取得突破性进展，其主业收入的确发生了大幅度增长，达到了254亿元，但在除去管理费用之后，所以能达到业绩增4倍的结果，主要还是因为其当期投资收益高达17.5亿元，高于当期净利润数额。一汽四环的当期投资收益也高达3367万元，是当期净利润的5.3倍。
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