据了解，今年第一季度的产销增长态势中，乘用车增势不减，商用车也呈现良好发展，其中乘用车的产销分别为157.83万辆和153.72万辆，同比增长23.73％和22.36％，商用车的产销分别为61.45万辆和58.65万辆，同比增长19.69％和21.69％。

　　中国汽车工业协会表示，今年第一季度汽车工业大致呈现出4个方面的发展特点：一、汽车产销同比保持快速增长，3月产销再创历史新高；二、乘用车市场需求继续保持稳定增长，自主品牌市场表现依然突出；三、商用车总体较上年呈良好发展，客车市场需求明显回升，半挂牵引车继续呈现高速增长；四、汽车行业前十家企业市场占有率超过80％，广汽和华晨表现尤为突出。

　　价格下挫市场主导

　　根据预计，今年第二季度在产能扩张、市场竞争加剧等因素影响下，汽车价格将在第一季度基础上继续惯性小幅下降，乘用车价格将持续走低。

　　第一季度乘用车价格逐月走低，1－3月份环比分别下降0.42％、0.51％和0.94％，呈现加速下行态势。至3月份累计比去年末下降1.87％，降幅比去年同期加深0.82个百分点。其中，基本型、运动型乘用车价格分别比去年末下降3.34％和3.00％，微型客车受需求上升拉动价格比去年末上涨6.71％。

　　汽车出口大幅攀升

　　统计数据显示，今年第一季度我国汽车出口接近10万辆，同比增长59.3％。

　　根据中国汽车工业协会整理的全国海关汽车商品进出口统计数据，今年第一季度，我国汽车出口继续保持快速增长势头。截至3月底，汽车整车累计出口接近10万辆，达到9.98万辆，同比增长59.32％。

　　中国汽车工业协会表示，汽车出口大幅攀升与中国的汽车制造商积极地向海外市场销售自己的汽车有很大的关系。这种蓬勃发展的季度出口情况从去年就开始了。去年的汽车出口量达到34.24万辆，出口额也增长了96.6％，达31亿美元。