4月19日，长安铃木两厢SX4在上海车展上市并公布售价。手动标准型：8.88万；手动精英型：9.88万；自动精英型：10.88万；手动豪华型：10.88万自动豪华型：11.88万。

　　同样是日系两厢车，同样在10万元经济型轿车级别，国内两厢车市场的革命性变革也随着这两款两厢轿车的上市而拉开了帷幕。这两款车也要面临面对面的直接交锋。

　　外观：日产骊威虽然不是之前传说中的日产NOTE，却是一个缩短版的日产骏逸。除了配置的发动机外，大量相同的车身及内饰部件和非常接近的参数揭示了骊威实际是一部少两个座位的骏逸。两厢天语和三厢比增加了行李架和小包围，去掉了原来那个有点上翘的车尾，尾灯颜色也有所变化，增加了天线看上去充满了野性，有点SUV的味道。

　　内饰：骊威的内饰继承了TIIDA以家居风格而著称的鲜明特点，为车辆内部增色不少。骊威的内饰依然保留这样的神采，在做工、布局、整体色彩搭配和协调性方面都可圈可点。两厢天语同样继承了3厢的内饰风格，但A柱较大有盲区；内饰不够精细。

　　内部空间：后排腿部空间和后排宽度，天语SX4两厢优于骊威；后排头部空间，骊威略好。

　　性能：天语SX4二箱骊威的动力性能优于天语SX4两厢，但是，骊威是175轮胎，只适应城市道路，离地间隙150也比天语SX4二箱175差25mm，骊威的通过性差。

　　价格：按照品牌的理解，7.98万元应该是天语SX4的定价，而日产骊威最起码应该在8万以上。铃木品牌和日产在中国市场的号召力还是有较大的差距。尽管天语热炒“全功能进化型轿车”，但缺乏强有力的品牌支撑，在价格上显然没有任何优势。

　　前途：日产骊威，将会极大的刺激10万经济型车市的价格震荡，而天语两厢SX4，等待着它的会是下一轮的降价。