“房子盖得太快，未必就能把房子盖好、经久耐用。”这是在2007年上海国际车展上东风标致总经理窦赛尔接受媒体采访时所说的一句话。在这次车展上，法国标致带来了近十款功能各异、彰显标致先进科技与精湛工艺的进口车，而目前国产的只有307和206两款车型，这不禁令喜爱标致汽车的中国消费者产生这样的疑问：为什么引进车型不能快一些多一些呢？而窦总的这番话不但道出了其中的缘由，更使听者为东风标致能够在车市竞争如此激烈的情况下，保持稳扎稳打的企业战略而发出赞叹。

    虽然东风标致组建只有短短的3年时间，但是已经有15万台东风标致汽车行驶在中国的大街小巷。东风标致307的高品质、高安全性、高性价比在消费者中形成了良好的口碑，连续两年实现销量翻一番；而206更是在上市不到一年就摘得40余项年度大奖，赢得了媒体和专业人士的一致好评。全球第600万辆206在中国的下线也充分体现中国消费者对于这辆世界经典小车的喜爱和东风标致在中国市场上的成功。这些成绩的取得应该说都源于东风标致循序渐进、稳扎稳打的策略。

    就像窦总所表示的，在每一个新车型的推出之前，厂家都需要进行非常严谨的论证以及长时间的研究。就算是引进的车型在国外已经相当成熟，但也要根据中国消费者的喜好和道路状况进行新的优化改良。就比如东风标致307，如果直接引进两厢车型虽然能够节省时间和研发成本，但东风标致307三厢车型的推出最终得到了市场的充分肯定，也更适合中国家庭的使用需求。

    但是，车型少毕竟还是事实，做到让每一个喜爱标致车的人都能找到适合车型绝非易事。面对“众口难调”的消费者，东风标致所表现出来的从容多少也令同行有些佩服。东风标致307上市后就陆续推出了驾御版、舒适版以及全车系天窗配置。刚刚上市一年的东风标致206也推出了1.4L车型、天窗版以及S系列。丰富的产品选择、科学的市场细分是东风标致取得良好市场表现的原因所在。

    目前，一些厂家为了应对激烈的市场竞争而过于求新图快，马不停蹄地推出新车型，却依然无法赢得消费者的信任。那么，东风标致这个埋头钻研技术和创新的年轻品牌表现出难得的沉稳和老练，“少而精”的战略足以引起那些“浮躁”的厂家深思。不急不躁、高瞻远瞩、不求快只求好，让人们对东风标致在中国的长远可持续发展充满信心。