4月22日，在第十二届上海国际汽车展览会正式对公众开放，大众进口汽车携旗下全系列车型包括辉腾（The Phaeton）、途锐（The Touareg）、新甲壳虫敞篷车（The New Beetle Cabriolet）、GTI以及即将进入中国的EOS等数款德国原装进口车型强势亮相。缤彩纷呈的大众汽车展台和表演将观众带入了梦幻般的境界，而作为大众汽车展台的主角之一，大众进口汽车更是让观众们不虚此行，进一步了解到了大众汽车品牌的内涵和底蕴。
辉腾：经典手工雕琢现代奢华
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在大众汽车展台，观众们都被一个独立的奢华展位所深深吸引，原来大众汽车的顶级豪华座驾辉腾就在这里展出。充满商务气息的展区内灯光柔美、透露出非凡品位与气质，与辉腾“经典手工雕琢现代奢华”的内涵和魅力相应相谐，让人们充分感受到了顶级豪华座驾所应有的内敛与大气。
同时，作为顶级豪华轿车中的力作典范，辉腾将现代尖端科技发挥到了极致。4MOTION全时四轮驱动配合电子可调空气动力悬架，不仅使辉腾拥有非比寻常的操控能力，同时能够适应多种路况，并且反应更快、驾乘更为舒适；辉腾首创的四区域独立可调空调系统（4C Climatronic），使每个乘员拥有适合自己的独立气候；而创新的18向调节座椅更是达到豪华舒适的新顶峰；同时，3种动力强劲优化扭矩低油耗的发动机，W12、V8和V6，动力强劲，操控完美。
凭借如此出色的表现，辉腾早已成为新世纪“才”富领袖的专署座驾，奢华但不张扬，追求最好但品味独到，在生活情趣与事业进取之间张弛有道。财富新境界已经随着辉腾的出现而豁然敞开。
途锐：诠释豪华SUV新标准
如果说途锐（The Touareg）将征服的激情、豪华惬意的舒适、澎湃喷涌的动力、轻捷灵敏的操控融为一体，早已成为豪华车领域的杰出力作与典范，那么经过全新改款的新款途锐则更加强化了征服艰难险阻以及挑战极限的欲望。在车展现场，新款途锐哪些部分得到了改进更成为人们关注的焦点。
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据介绍，在新款途锐车上，超过2300多处经过了重新设计，除了在外观上有较大改动外，新车型还对动力、安全，甚至包括座椅等内饰配置进行了全面的改进。
动力方面，新款途锐搭载的是大众汽车全新开发的第一款8缸直喷汽油发动机V8 FSI 。新V8 FSI发动机的功率高达257千瓦/350 马力，最大扭矩高达440牛•米。途锐V8 FSI从静止加速至100公里/小时仅需7.5秒，最高车速可达244公里/小时。而另一款汽油直喷发动机V6 FSI动力同样强劲，最大功率高达206 千瓦/280马力。
在原有越野能力的基础上，途锐还应用了众多最新的尖端技术，包括动态响应的强劲动力套件、将制动距离缩短20%的ABSplus，以及带有主动防侧翻（ARP）、雨天制动辅助、退化制动辅助和转向不足逻辑控制等系统的创新ESP，让新款途锐不论是极限越野还是高速巡航，都能提供极佳的舒适性、操控性和安全性。
同时，途锐的市场表示亦如其性能般神勇。2006年4月28日，第25万辆途锐在下线。随后不久，才进入中国没多久的途锐在中国市场的销量就达到了3000辆的佳绩。而今年年初新款途锐进入中国市场，再一次受到众人追捧，不少经销商表示，现在购买新款途锐必须预订，并且需要等待2-3个月才能提车。
