以下为东风标致副总经理唐腾先生做客新浪访谈间。以下为专访实录:

    主持人：现在做客车的是东风标致副总经理唐腾，欢迎您的到来。

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     唐腾：广大的新浪网友朋友大家好，主持人好。

    主持人：首先想请唐总介绍一下今年东风标致参展的一些情况，都有哪些车型方面的亮点？

    唐腾：坦率地说，因为车展是今天还没有正式开幕，现在是上午9点多钟，我也是刚刚才到展会现场，匆匆在我们自己的展场的现场看了一圈，应该说总体的感觉，这一届上海国际汽车展的规模还是非常大的，各个厂家都把自己最新的产品，还有全系列产品基本上都放在这个展会上。东风标致应该说也不例外，这次参展我们和以往参加所有大型的国内顶级的国际汽车厂是一样的，都是和母公司之一法国的标致汽车公司一起来参展，在上海新国际博览中心的二号馆，面积超过1000平米，总共有14辆车参展，7辆是由我们东风标致在中国生产的307、206，这款车应该说广大的网友朋友应该也都熟悉了，因为307上市时间比较早一点，2004年9月份开始销售，到现在将近3年时间，2年多。206上市到现在正好是一年的时间，这两款车包括今天在来展会的路上，已经被大家熟悉。

    作为我们这次参展其他生品牌来说，标致汽车体现了在柴油和环保方面，在世界领先水平上，908是一个V12，用的是共轨直喷和带有微滤过滤嘴新顶级技术的，应该说还是一款多功能的车。

    主持人：这款车进入中国了吗？

    唐腾：还没有，国际市场还没有更多投放，更多体现东风标致在行驶性能和环保性能的科技水平。另外，在中国已经汽车整车销售有407这个系列的产品，这次是参展的一个主要亮点。大家也知道东风标致有一个绿色计划的品牌战略，407这个家族实际上产品也很丰富，有欧派的运动车，也有W多功能休闲旅游车，也有标准的三厢车，这次产品系列还是非常丰富的。

    另外，还有大家非常喜爱的标致也是在世界享有盛誉的CC，如30CC、06CC。这样给大家做一个大概的介绍，还是希望大家亲临展台现场。

    主持人：另外东风标致现有的车型主要是206和307，在今年或者是最近的一两年时间内是不是又要有新的标致的车型？

    唐腾：实事求是地讲，在目前国内众多的合资的或者是独资的，或者是自主品牌这样一个汽车制造商云集的市场中，东风标致目前还是一个只有三年多历史的新兴品牌，而且我们现在的产品线还是比较相对于其它产品线是比较单薄的，只有307、206两个系列，很多其它的品牌，可以说从入门级的经济型车到高级别的豪华级别的车，相对来说都是比我们要齐全得多。但是东风标致我自己自诩为是站在巨人肩膀的饺子，因为我们两大母公司，一个是法国的标致雪铁龙集团，一个是东风汽车，都是在世界汽车行业和国内汽车行业处于顶级一流的汽车制造商。虽然我们东风标致作为一个新诞生的合资品牌，实际时间还不长，但是有我们这两大母公司作为我们坚强的后盾，我们还是有雄心勃勃的计划，希望在未来的中国汽车市场上成为最主流的品牌之一。当然要想达到这个目标，肯定是离不开丰富的产品。我们也有产品战略，我们的产品都要国产化，在中国国内生产，这就需要工业上有大量投资，而且也需要有时间。我们表明这样的决心，在未来几年中，我们每年都会推进新产品，今年也不例外，今年我们仍然在下半年会推出一个新的产品，我们还是会用我们越来越丰富的产品来满足中国广大消费者不断增长的对新汽车、新技术的需求。

    主持人：您说的新车能不能介绍一下？

    唐腾：实际上东风标致通常都是向大家表露无遗的，我们目前在国内只有两个生产平台，一个是一号平台，一个是二号平台，一个是307，一个是206，这两个平台产品。我们未来高档车平台，三号平台去年刚刚在10月份开工奠基，建成投产还需要一段时间，所以目前我们新产品都是在二号平台和一号平台上，这两个产品跟现有的都是同级别的车，差别不太大。这次雪铁龙凯旋在二号平台上生产。