长安又有一款概念车将出现在上海车展的展台上，厂家相关负责人解释，长安的概念车就是以未来的眼光考察当今的市场需求。
“这是一场商战。”
面对欧盟新的汽车尾气减排相关产业政策，这是众多汽车厂商的第一反应。汽车业分析者认为，欧盟推动的新标准将导致欧洲大批工人失业、产量减少，而生产出来的汽车将更加昂贵，削弱欧洲汽车的市场竞争力。根据某汽车委员会的计算，新标准将使每辆新车的价格平均提高4700美元。
“在中国，轮胎中所含的劳力成本约为4％，而在西方这个比例为30％。”
韩国锦湖轮胎集团总裁兼首席执行官吴世哲表示，就生产成本而言，无论是日本、韩国还是其他任何亚洲汽车集团，都无法应付中国这个强有力的竞争对手。以轮胎为例，即使在韩国，轮胎中所含的劳动力成本也有8％，而中国仅有其一半。
“迄今为止，中国制造的汽车在西方国家引来的更多是嘲笑，而不是惊呼。”
英国《金融时报》这样尖刻地评论中国汽车的出口。海关最近的一组统计数据显示，今年前2月全国汽车商品出口总额54.89亿美元，同比增长54.83％，汽车出口延续了井喷式的增长势头。
