记者从有关方面了解到，陆风风华今年下半年将上市。刘红山称，陆风从SUV向MPV再向轿车的转型，是江铃控股发展的战略需要。如今，陆风汽车拥有轿车、SUV、MPV三大系列产品，并在今年着力打造“天下路任我行”的全新品牌，推出首款家用轿车风华的计划就在其中。
从SUV切入市场，2002年开始生产SUV、2006年推出MPV、目前准备轿车量产，可以说，陆风的“轿车之路”走得并不快。为何其在轿车项目上如此谨慎？刘红山给出的答案是轿车项目早已在筹划之中，“但陆风做事一向很踏实，我们不会冒进。有成熟的技术和产品，我们才回进入某个市场。”
后来者能够居上
陆风做轿车产品应该说是一个后来者。从去年推出风尚之后，陆风一直在其“轿车之路”上努力着。今年，这个后来者能够居上呢？
“当时选择先做MPV，第一是因为对轿车市场的消费者确实不太熟悉，而MPV市场的竞争不是特别激烈，对于企业和整个营销渠道来讲，都有一个渐进转化过程。现在，我们已经为此作好了准备。”刘红山对陆风轿车产品充满信心。
作为陆风汽车进军全系列乘用车市场的又一重要车型，陆风风华是陆风汽车整合全球资源自主研发的又一重大成果。风华的整车设计委托德国EDAG公司，已于2004年下半年完成。今年下半年，陆风风华首推1.6L车型。
刘红山告诉记者，陆风汽车是长安集团和江铃集团整合优势资源共同打造的自主品牌，其作为自主品牌乘用车基地的定位一直没有变。因此，在乘用车的发展上还会继续走下去，未来还将在风尚和风华的平台上不断开发新产品。
特色营销在轿车中的尝试
赛事及特色营销是陆风汽车一向坚持的，是体验营销的一种。其目的主要是贴近用户，增加用户的参与性，通过用户切身体验传递车型信息，并形成用户的共鸣。
“2007年，陆风汽车除了继续走针对SUV的赛事及特色营销道路，将参与赛事活动、越野试驾营活动一直举办下去之外，同时，还会将我们的特色营销扩展到MPV及轿车领域。如已建立的风尚幸福试驾营，以及未来规划的灵动试驾营等。”刘红山对他的营销“点子”讲得有声有色，“对此，我们作了一些有特点的尝试。比如风尚最近一段时间开展的‘幸福试驾营’，参与活动的每个家庭都是父母带着孩子出游；还举办了超市乐购活动、展厅娱乐活动等等。实际上这些活动都是通过让更多的家庭参与活动和游戏，使他们增进家庭幸福的感觉，同时也增强大家对MPV的认知。”
