专家没有透露此次亮相的碰撞车型及数量。据了解，在展示现场，技术中心的工作人员将通过对碰撞试验车辆的介绍，向公众讲解有关的汽车安全知识，并通过调查问卷等方式，帮助参观展览的公众进一步了解C-NCAP。
专家认为，在以前的汽车展上，人们看到的都是外形完好的新车，对于被撞得面目全非的碰撞试验车辆出现在车展上，观众肯定会以一种新奇的眼光看待。这有助于普通消费者更好地了解C-NCAP，并理解星级评价对于汽车安全的指导作用。
C-NCAP从去年7月份开始实施，为了保证碰撞试验的公正性和客观性，参与试验的车型都是由中心自出资金在市场上购买的。参与碰撞试验的车型已经有十几个，其中，既有廉价的经济型轿车，也有比较高档的B级车。今年又增加了SUV级车型，长城哈弗CUV和长丰猎豹SUV在3-4月期间已经完成碰撞试验。
所有参与碰撞试验的车辆都是近两年内新上市且销量排名前列的车型。碰撞试验的结果，通过从一星到五星的星级体现出来。2007年，中国汽车技术研究中心将会在每批次碰撞结束后公布星级评价结果。
据技术中心的有关人士介绍，上海车展之后，碰撞车辆还将参加进行校园巡展和城市广场巡展等活动，目前他们正在多方倾听厂商的意见。校园巡展的城市包括北京、上海、长春等。
C-NCAP的实施者希望通过展示碰撞试验车辆，加强对新车评价中碰撞试验的宣传，将更多的汽车安全知识传递给社会公众，并为国内汽车消费者提供一个购车的全新准则，引起整个汽车行业对车辆安全的重视。为此，技术中心将在2007年大力开展“汽车安全·公众年”活动，进一步推广C-NCAP项目。
