3月15日，福特首款多功能运动型车的S-MAX正式上市与消费者见面，这款时尚＋运动的多功能车型刚上市就吸引了众多消费者的目光。但是很多消费者在对S-MAX很喜欢的同时，也表示对其保养费用非常关注。笔者就这个问题走访了4S店，将S-MAX与其竞争对手——奥德赛的保养情况也为大家做一个详细的介绍，并对两款车在厂家提供质保期内实际保养费用做一个统计，让大家在购买的时候能做到心中有数。

● 奥德赛

   奥德赛厂家提供2年或者6万公里的质保期，这在同级车中属于中等水平。下面我们按照6万公里为标准，来看下奥德赛在保修期内单纯保养的费用情况。

    值得表扬的是，广州本田的配件价格非常透明，在厂家的官方网站上有配件的最高限价额度，让消费者在保养前能对价格做到心中有数，避免了被黑心经销商欺瞒的现象。

   S-MAX厂家提供的保修期为2年或4万公里，同级车比较，S-MAX的保修公里数偏少。经过笔者实际采访，发现一个很费解的问题：虽然S-MAX的用户手册上有配件的建议更换期，但是配件的价格目前均未知，甚至经销商表示，连什么时候可以得到价格也不清楚。

    笔者就这个问题拨打了长安福特的800电话，得到的答复是，如果查询配件价格需要提供产品零件号，只提供车型与配件名称是查不到的，客服让笔者去4S店咨询配件具体零件号。笔者被迫又回到经销商那里，结果被告知，车型的零件号是严格保密的，是不可能对外告知的，到最后笔者都没有查到配件的最终价格。

    目前北京市场上，S-MAX由于没有进入北京市环保目录，还无法上牌照，甚至北京市环保局表示，该新车没有进入北京市环保目录就在京销售，本身就涉嫌违规。无法上牌，配件价格未知，这两个疑问势必会让消费者的购买欲望大打折扣，希望长安福特能早日解决这个问题，让消费者能放心购买心仪的车型。

    笔者建议大家在选购车型的时候，在关注车辆本身的质量、品质的同时，要对车辆的售后服务及保养价格也要作好充分的了解。还有一个问题，由于各家4S店的工时费是不一样的，笔者建议大家在购车的时候，可以要求4S对工时费给一个合理的折扣，这样能在保养的时候省下一笔不小的费用。