但也有人士分析,在处理国际并购业务上,万向已经积累了丰富的经验,应该有能力妥善处理好这方面问题。万向北美的子公司,大部分是通过并购而来,此前,万向在收购其他业务时,已有过将其所有产品拿到中国生产的先例。
蛇吞象鼻的遗留问题
据悉,去年年底,万向已经秘密收购了美国一家汽车零部件公司,目前正与已申请破产的零部件世界巨头德尔福谈判,有意收购其部分资产。此外,该公司还与欧洲及日本、韩国的部分零部件企业进行了接洽。
倪频在接受媒体采访时曾公开表示,不管是哪家公司,只要是希望和万向集团谈判的,他们都有兴趣与之谈判。其走向全球化的勃勃雄心由此可见一斑。
分析人士认为,中国汽车零部件的弱势在于技术和品牌。通过收购国外零部件公司,可以迅速地获得先进技术,提升中国零部件产品的质量和竞争力,同时,还可提高中国汽车的知名度,使其更容易变成世界汽车产业链中的一部分。
当然,中国企业的国际化经验还不够丰富,在运作手法上也不够成熟,??甚至资金问题等。中国汽车制造商要成为全球市场的一支重要力量,可能还需要10年时间,但作为上游环节的汽车供应商,完全可以先行一步,较早进入国际市场,为中国汽车的未来发展打下良好基础。