换车潮突袭“老三样”失宠

   低龄二手车大举夺市，打破了“老三样”雄霸车市多年的僵局。2007年的旧车市场迎来意想不到的置换旺期，大量新车型的涌入、贷款购车方式的出现，让“80后”车主们不再对汽车这一奢侈品望而却步，贷款购买一辆“准新车”成为他们的前卫之选。

    置换潮来袭“低龄儿”夺市

    今年3月，空港汽车园二手车日成交量达150-200辆，比去年同期增加了15％，其中以旧换新、以旧换旧的二手车在车源总数的比例明显增加，2007年换车高峰来临。

    记者在卫国道二手车交易市场看到，去年年底刚刚上市的奔奔，已经活跃在二手车市。“通常新车上市一两个月就能在二手车市露面，而且热得烫手。”几位二手车经销商告诉记者，购买二手车的很多都是年轻人，特别是“80后”已成为购买二手车的主力。

    空港二手车交易市场副总经理段德平介绍，连续几年占据二手车市场半壁江山的“老三样”（捷达、桑塔纳、富康）已不再吸引人们的眼球，销量明显下滑。去年，百余款新车投放，加之年轻车主换车频繁，“低龄”、新款二手车大量涌入，其中使用仅一两年的“准新车”占二手车的三成左右，它们的保养和维修到位、车型新，在追求时尚的年轻购买群体中尤为吃香。

    “80后”时兴贷款买二手车

    目前，本市已有二手车公司开展贷款买车业务，受到新兴车主的普遍青睐。记者在二手车市上随机采访了十多位“80后”购车族，其中八成以上表示有贷款购车意向。

    “花几万元买辆‘准新车’，省钱不说，外观、内饰时尚新潮，还可以贷款，对于刚刚走入社会的年轻人诱惑力实在太大了。”22岁的齐欣在办理二手车贷款时表示。

    据鑫浩二手车公司郭经理介绍，二手车贷款限制4万元以上的二手车型，最多可贷总车款的五成，贷款期限最长达两年。目前，“80后”车主购买的车型价格在4万－7万元之间，别克SRV、凯越、威乐、夏利2000、威姿、飞度、夏利N3等使用一两年的“准新车”都是他们的首选车型。