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代步小车面面看 长安奔奔VS奇瑞QQ3(图)
2007/4/6/10:00  来源:慧聪网汽车行业频道
 
    随着国内微型车市场的逐渐成熟,以及不断上涨的油耗,经济、时尚的微型车越来越受到年轻消费者的青睐。如果您想购买一款价格不是很高的代步车,希望日常使用费用也不要太高,那么微型车一定是个不错的选择。

    奔奔是长安汽车第一款自主研发微型轿车,借助了意大利人的设计,外观造型显得紧凑敦实,并且看上去也比较时尚。和同级车相比,奔奔的车内空间表现不错,尤其是前排腿部空间充裕,中控台下采用了贯通式设计,保证了副驾驶位置的横向腿部空间。在内饰设计上,奔奔采用黑色和灰色为主的色调,给人一种钢中带柔的感觉。由于奔奔的悬挂采用的是前麦弗逊、后整体桥结构,造成减震性能一般,尤其路况稍差时,后排乘客能明显地感觉到颠簸。另外,这种结构也不太适合激烈驾驶。

    QQ3的外型设计小巧玲珑,十分讨人喜爱,尤其是两只圆溜溜的前大灯,深得女性消费者的欢迎。QQ3内部空间紧凑,腿部空间对于这么一辆小车来讲已经出乎人们的意外了,由于座椅较高,即使是后排乘客也不会觉得腿部空间过于狭窄,只是肩部及后排头部空间有一点紧张,当然,这是对中等身材的乘客而言的。在内饰方面,QQ3采用了流行的浅色内饰,设计风格处处体现出可爱与时尚的感觉,而在材质、做工方面则显得不够好,偏大的缝隙、强烈的硬塑塑料感,表明了它的定位——廉价小车。和奔奔一样,QQ3的悬挂同样缺乏韧性,但它的后悬挂为半独立的拖曳臂式,减震表现要略强于奔奔。和奔奔一样,QQ3也只是一辆满足都市代步需要的小车,同样不适合激烈驾驶。

    在车身尺寸方面,,奔奔要比奇瑞QQ3短25mm,但宽度、高度和轴距分别比QQ3多出155mm、20mm和25mm,因此奔奔的内部空间明显比QQ3宽敞,最直接的感受就是,开奔奔的时候,驾驶员的左臂不会再和车门打架了。

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