中国汽车工业协会的统计数字显示，2006年我国汽车产销双双突破700万辆，比上年增长25％以上；2006年中国汽车行业利润总额达768亿元，同比去年增长44%。在这样的一个数字的背后还是有一些不和谐声音的，它的发生也让我们的汽车消费者黯然神伤。在此，我们选择了去年发生的十大令汽车消费者“很受伤”的事件，在回顾的同时我们也希望这样的事件不要07年重演，希望汽车厂商能善待汽车的消费者。

　　1，东风本田CRV尾部下沉

本田CRV   点击此处查看全部新闻图片

　　事件回放：从去年3月开始，部分购买了东风本田C-RV的消费者发现，其爱车出现了后部车身下沉、后轮内八字等现象，被媒体戏称为“塌屁股事件”。而发现问题后，东风本田并没有重视此事。不过，随后在众多车主维权的压力下，东风本田汽车有限公司向国家质检总局递交了召回报告，决定从2007年1月10日起召回2005年3月10日到2006年12月18日期间生产的49500辆CR-V多用途乘用车。

　　时评：从上面不难看出，消费者主动维权促使整个事件峰回路转，最终使东风本田主动召回，召回49500辆也就意味着49500个车主受到了这个事件的影响，可见其伤害程度自然不低。我们看到消费者维权意识增强的同时，也该反思企业主动召回为何如此之难，希望这样的事件以后可以不再发生。

　　2，北京现代雅绅特“降价”

　　事件回放：雅绅特去年3月上市时，北京现代总经理卢载万在接受专访时表态：该车在两年半内不变价。7月，北京现代宣布此前上市的两款雅绅特降价8000元。10月，百名愤怒的雅绅特车主将北京现代告上法庭，认为其“欺诈”消费者，并索赔8000元降价款。

雅绅特  点击此处查看全部新闻图片

　　2006年12月18日，北京顺义区人民法院以证据不足，驳回了原告的全部诉讼请求。12月31日，一审判决中败诉的百名雅绅特车主推举了3名代表，正式向北京市第二中级人民法院提起上诉，并拟追加北京现代总经理卢载万为被告。目前法院已经受理，正在等待开庭。

　　时评：企业产品降价本是无可厚非的事情，然而企业老总向消费者承诺不降价却使得这个事件有了特殊的意义。目前，国内还没有哪部法律对企业的诚信做出规定，诚信与否更多地依靠企业的自律。在这场马拉松式的诉讼中，北京现代虽然赢了官司，却在消费者心中失去了诚信。