戴姆勒-克莱斯勒集团旗下的克莱斯勒公司近来经营不善，2006年亏损14.8亿美元，被迫进行重组、宣布裁员，并可能被出售。面对此局面，刚刚卸任北京汽车工业控股公司董事长、北京奔驰董事长职务的安庆衡感到非常痛心，这位和克莱斯勒合作了16年的中国著名“汽车人”在接受记者专访时强调，克莱斯勒今后的变数对北京汽车的发展必然存在影响。

　　安庆衡认为，如果克莱斯勒能够不出售，执行戴-克集团领军人蔡澈博士提出的重组方案并取得成功，对北京汽车、对北京奔驰最为有利。

　　“而如果克莱斯勒全部或部分出售给基金，对北京奔驰一时影响不会太大，毕竟奔驰和克莱斯勒合并8年来执行的架构中，克莱斯勒对奔驰还有较大的依赖性。出售以后，虽然现在克莱斯勒与北京奔驰的间接股东关系不存在了，但可以转换为生产合同关系等，奔驰方面可能还会施加一些影响。”

　　安庆衡说，影响不会太大，并不是说没有影响。“合同是合同，毕竟今后如果出售了，戴-克对克莱斯勒的影响不可能像现在这么大，现在一些问题可以在戴-克集团董事会内部讨论确定。”

　　他认为，如果克莱斯勒出售给通用汽车等美国汽车企业，由于这些企业本身是戴-克的竞争对手，问题就会比较严重。

　　安庆衡认为，这一事件短时期内对北京奔驰不一定会产生大的影响，所以当前应该继续抓好克莱斯勒300Ｃ的销售和国产化工作，确保这个目前运行态势良好的项目真正取得成功。