据长城汽车市场部介绍，此次对皮卡及赛影的价格调整是长城汽车本年度第一次调整，这也是长城汽车针对目前市场竞争态势，为加大产品竞争力，继续保持长城汽车旺销势头所推出的一次重大战略举措。
众所周知，长城皮卡已连续9年稳居行业老大，据中国汽车工业协会最新产销快讯：06年登统在册的皮卡品牌累计销量145836辆，其中长城皮卡以4.6万辆名列榜首，占整个皮卡市场份额的31.5%，超出第二名的80%以上。今年前两个月，再次以5843辆的销量荣登榜首。自98年以来，长城皮卡的品牌地位在市场很难被撼动。业界认为，现在长城花这么大的本钱促销，“醉翁之意”是拉开更大的差距，要让那些技术实力弱、产品质量差的小厂尽快出局。
赛影RUV是长城SUV系列中仅次于哈弗的一个主力车型，这款车乘人载货两相宜，时尚、实用兼备，它既有越野性能，也具备商务、家庭休闲功能，车内三排座、乘员7人，后排座可根据需要安装或拆卸、折叠，装后能坐人，拆后可载货，形成一个2800升的宽大空间。这款车自03年上市以来，用户的评价是：时尚实用多功能、怎么用都行。在低端SUV下滑的情况下，赛影销量依然不减，扛起了国内经济型SUV 的大旗。
分析界人士认为：在汽车细分市场中，龙头老大的动作能起到“牵一发而动全身”的效果。这次长城两大主力车型降价将震动整个皮卡和经济型SUV两个领域。
长城皮卡、赛影降价明细表
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车 型（豪华型） |
原价格 |
调整后价格 |
调整幅度 |
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汽油赛铃皮卡标准双排 |
70800 |
65800 |
5000 |
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汽油赛铃皮卡大双排 |
72800 |
67800 |
5000 |
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汽油赛酷皮卡标准双排 |
67800 |
62800 |
5000 |
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迪尔柴油（2.8TDI）皮卡大双排 |
76800 |
70800 |
6000 |
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迪尔柴油（2.8TDI）皮卡标准双排 |
74800 |
68800 |
6000 |
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赛铃柴油（2.8TDI）皮卡标准双排 |
80800 |
75800 |
5000 |
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赛铃柴油（2.8TDI）皮卡大双排 |
82800 |
77800 |
5000 |
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赛影汽油 |
74800 |
69800 |
5000 |
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赛影柴油 |
89800 |
84800 |
5000 |
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