这意味着，假手韩国PMC集团，华晨海外第三工厂落子朝鲜。
出席签约仪式的华晨汽车集团副总裁何国华，负责华晨汽车的销售工作。他说：“作为中朝汽车合作的开端，此次华晨海狮CKD签约仪式对中朝两国的汽车界来说都有着历史性的意义。作为中国自主品牌的代表之一，华晨借此项目为中国汽车企业走向海外建立一个新的起点。”
又一个5年合同
2006年11月27日，华晨汽车集团控股有限公司和德国HSO汽车贸易公司在德国不来梅签署了为期5年、共出口15.8万辆中华轿车的协议。
此次华晨汽车集团与PMC集团又签订了一个5年合作合同，计划在朝鲜销售1.2万辆金杯海狮车。
华晨汽车公关部工作人员告诉记者，此次合作第一阶段将会以CKD形式向朝鲜出口相关车型的电泳后车身和组装零部件，并且会派相应的技术人员赴朝指导当地工人进行汽车组装、检测工作。而2008年到2012年的第二阶段，将以向朝鲜出口车身散件及CKD套件为主。
而此次华晨的合作方韩国平和集团与华晨汽车集团进行合作的项目，主要是华晨汽车已经投放市场多年的海狮锐驰都市精英系列中的两款车型。
而让华晨汽车更加高兴的是，韩国平和集团对中华轿车也表示出极大兴趣，双方很有可能再加深合作。
来自韩国的消息显示，平和集团是以汽车生产为基础，集汽车销售、旅游观光、能源开发、国际贸易、服务、综合建设、房地产、造船、水产、酒店业、大型百货商店、高级餐厅等多元化的大型企业集团，经过多年的发展形成了国际化的经营格局。目前，韩国平和集团年营业利润约22亿美元，职员6000余名，现拥有全资、控股企业130余家。
在平和集团，汽车业是重中之重。在朝鲜南浦，韩国平和集团与朝鲜政府共同投资建立了工厂，其中朝鲜政府拥有该工厂30%的股份。平和集团投资三亿美金，从意大利引进世界顶级技术，建成了菲亚特汽车生产线，可生产轿车、客车、SUV、皮卡等车型。
目前，朝鲜汽车市场的购买力仍十分有限，但随着经济政策的进一步开放，朝鲜很有可能成为汽车业的下一个热点地区。
而朝鲜，很可能成为华晨汽车进军整个朝鲜半岛的先行旗子。华晨汽车集团沈阳金杯进出口有限公司总经理单龙说：“在朝鲜工厂生产的海狮车先在朝鲜销售，进而打入韩国市场。将来的中华牌轿车也要登陆朝鲜半岛。”
祁玉民解读海外战略
在登陆朝鲜半岛海外第三工厂落地之前，华晨已经拥有了两家海外工厂。一家落户在埃及，主要以CKD方式生产中华尊驰轿车。另外一家在越南建厂生产金杯轻卡。
祁玉民认为，海外战略必须实施差异化的国际市场策略。华晨汽车在全面分析了国际市场以后，正是抓住了这么一个差异化的市场格局的机会，果断调整海外出口战略的路径，兼顾国际高端市场和中低端市场。
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