股民获利丰厚带动1月车市销量增长25％
“股市走牛使投资者大赚一把，他们把赚来的钱一部分用于买车，对车市起到了推动作用。”日前，全国乘用车联席会（以下简称“乘联会”）秘书长饶达认为，牛市成为新年车市飘红的一大拉动因素。
乘联会最新发布的统计数据显示，今年1月车市销量同比增长25％左右，取得“开门红”。车市销售持续上涨，也带动汽车上市类公司股价，在新一轮股市调整期仍整体走强。车市与股市在新年可谓相互作用，比翼双飞，形成国内销售业的一大奇观。
上月车市火爆力超去年12月
据统计，国产乘用车上月共销售了54万辆，同比增长了24.6％。其中，轿车销量突破40万辆，大幅增长27％；而MPV、SUV增幅更是分别高达70％与43％。
值得注意的是，今年1月份乘用车的日销量再破历史最高纪录。乘联会分析认为，1月份市场总销量虽然比去年12月份略低，但是按工作日计算，每个工作日比去年12月份多销售乘用车2000多辆，说明1月份车市火爆程度超过了去年的12月份。
私人购车高峰期集体引爆
车市火爆主要得益于私人购车高峰的爆发。据分析，年终奖和分红主要是在年初到春节这个期间发放，新年以来是私人手头资金最多的时候。由于在中国私人购买乘用车已经成为市场主力，所以1月份迎来私人购车高峰期，成就了市场火爆。
而与往年不同的另外一个原因是，股票市场的走牛，使投资者大赚了一把，他们把赚来的钱一部分用于买车，也对车市起了推动作用。
自主品牌高歌猛进
在厂家销量方面，通用汽车1月在华汽车销量单月销量首次突破10万辆大关，其两大合资整车企业——上海通用和上汽通用五菱以4万、6万辆的业绩分别取得乘用车企业与微车企业的冠军。
不过，从今年开始，通用等国际巨头将受到中国自主品牌更强大的挑战。在刚刚过去的1月份奇瑞以37207辆的销量一举超越南北大众，首次跃居单月销售亚军。
奇瑞的整体销量增长得益于旗下各产品品牌的全线飘红。其中，QQ以13713辆的成绩实现了同比5.9％的增长，是所有微轿品牌中唯一实现增长的品牌；旗云以同比28.6％的增幅达到9804辆，在A级车中继续保持第二名，仅次于捷达。
基于车市购买需要的释放，专家预计，2月份车市日销量仍可保证在2万辆以上。汽车经销商在春节的黄金周期间会照常营业，将使2月份市场的同期增长率维持在较高水平。
同时，乘联会认为，今年轿车市场很可能和去年状况近似，市场净增长量仍可能在百万辆左右。
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