由福田奥铃汽车主办的"升级换代，高速重载-客户见证品质活动"于2007年2月7日杭州市石大路货运市场隆重举行，向用户和媒体宣称以“高速重载”引领中国轻卡升级换代。

　　据有关轻卡行业专家称,自建国以来，中国轻卡技术发展主要经历两个阶段：第一阶段是50年代中期从前苏联引进产品及技术(如嘎斯51)，和后期改进的212、130系列;第二阶段是80年代初期从日本五十铃引进整车技术(如最初的北轻汽、合资江铃、庆铃)，现在所谓的五十铃系列,五十铃研发始于日本,其车型宽度,承载加速性,节油性等种种方面都是适合当时日本社会环境及物流环境特点的,

　　行业专家称,从上述种种变化可以得出结论,目前我国轻型卡车制造已经发展到一个升级换代的关键阶段。这个阶段对轻卡提出了新要求,就是需要有融合国际先进技术并结合本土特点,全面升级换代的全新开发车型,能够在提高物流效率的核心指标(如动力性,节油性,高效承载力)基础上,同时提高整车安全、操控稳定、舒适和环保的标准,只有这样的车型,才能满足社会各界、行业及物流经营者的综合要求。奥铃汽车无疑承担了这样的角色。

　　据活动现场福田奥铃品牌经理李星星介绍,福田企业凭借强大实力,采用“集成知识，链合创新”的模式,从2000年开始就集合了福田研究院及日本欧洲强势汽车企业的专家进行全新正向开发,通过对未来轻卡产业的研究与判断,集合了福田日本技术研究所、英国莲花公司、奥地利AVL公司、英国铂金斯动力、以及福田汽车的第二大股东德国奔驰等国际知名企业的优势技术，打造出国内首款完全升级换代的高速重载大轻卡------奥铃。

　　奥铃采用全新开发的"高速重载"平台,对目前国内大部分轻卡制造所依赖的"低速轻载"平台来说,是一种彻底的升级换代。世界一流技术打造的"高速重载"平台,在动力、底盘、车身上全面优化升级,充分保证卓越的高速重载性。奥铃车不仅起步快，100公里加速度仅需13秒，而且在满载状况下都可以轻松跑出上百公里的时速。并具有英国军用动力,奔驰加强底盘,欧版安全车身三大优势。

　　奥铃车引进用于装备英国军方的欧洲著名动力英国珀金斯的专利技术，并将珀金斯动力产品作为标准配置全面配备奥铃产品，具有高速大扭矩、超低油耗、低噪低排放的特点,功率加大14.8%，最高车速提升15.6%，提高了整车的加速和爬坡能力；实现油耗降低，省油10%。

　　奥铃车采用经过奔驰重卡技术优化的加强底盘，整体承载能力提高20%以上，具有高承载、高稳定、高安全的特点。底盘车架采用太钢特种新材料，强度提高52%以上;配备转向助力及离合助力，高速转向更稳定，操纵更轻便；板簧跨距加宽60mm，大幅提高高速横向稳定性；匹配领先的国内唯一完全符合法规的四回路保护阀制动系统，具备重卡的安全制动性能；通过十万公里超负荷耐久性试验，更加安全可靠。

　　奥铃车采用区别于日系五十铃的全新欧版安全车身,具有高安全、宽车身、高舒适的特点。