越南市场    日前，一批崭新的黄色出租车出现在越南河内街头。令河内市民意外的是，这批出租车挂的并不是丰田、本田等他们最熟悉的汽车标牌，而是由3个L组成的力帆轿车标志。

    “从目前掌握的情况看，到年底，河内大概会出现600辆力帆520出租车。”徐源称，目前在越南市场上销售的力帆520均是CKD进口散件组装产品，由越南汽车工业公司负责生产。据介绍，除了生产力帆520，这家企业还负责为宝马、马自达等知名汽车企业生产“越南版”。

    徐源表示，力帆520之所以能成为第一款进入越南市场的中国自主品牌轿车，与其本地化生产策略有着密切关系。

    目前，越南为保护本国汽车工业，对汽车进口采取的是高关税政策，整车进口须交纳200%的综合关税，进口成套散件的综合关税水平也在100%左右。此外，越南方面对进入本国市场的汽车产品也有很高的质量要求，考评标准通常采自丰田、日产、本田等在当地影响力颇大的日系汽车品牌。

    不过，即使被课以100%的高关税，力帆520在越南还是有钱可赚。据透露，由于海外版力帆520搭载的是力帆自产1.6升排量发动机，因此力帆在越南卖一辆车的利润，还会略高于国内。

    从摩托车时代起，越南一直是力帆实施国际化战略的重要根据地。目前，力帆520在越南的产能已达5000辆/年，并拥有15家省级代理商。徐源称，从目前当地市场反馈情况看，年内完成4000辆销售任务应该不成问题。