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优胜劣汰成车市主要特点 新营销模式将亮相
2007/1/31/17:10  来源:北京晚报
 

  今年的车市将成为什么样的发展格局,北京亚运村汽车交易市场总经理苏晖认为,优胜劣汰将成为今年车市发展的趋势。

  他分析认为,北京市2006年交易的新车39.2万辆,比去年同期增长了12%。39万辆将近40万辆的新车交易量对于一个大城市来说已经非常大了。2007年新旧车交易要超过1:1。新车集中度在提高。它是真实的反映了消费者的状态。整车出现在比如集中买10万、20万、50万这几个级别上,集中买豪华车的已经开始逐渐清晰。因此,在考虑营销的过程中,必须重视这个问题。再一个,新车07年的价格战一定会升级。预计新车07产销非常看好,但是营销没有本质的变化。二手车年轻化的趋势特别明显,是二手车的新车越来越多,占的比重越来越大,增长速度越来越快。

  新车的价格和新车降价同样成为影响二手车市场的因素。苏晖坦言,品牌竞争将继续加剧。

  一是大吃小、快吃慢、有实力的吃没有实力的。

  第二,4S店已经部分的融入了市场,已经不再像社会大卖场?它一定要重新组合营销。

  第三,总体上商户数量一定要减少。从06年下半年来看这个不仅仅是品牌管理办法的要求。品牌管理办法不是影响整合的重要因素,但是是其中的一个因素之一。

  第四,销售垄断要逐步形成,消费集团要逐步加大。新增力量取代老化力量。一批新生的汽车营销商户逐渐取代老的营销商。但是遗憾的是,品牌管理办法缺失没有市场机制。这个很快会成为社会问题。

  第五,汽车营销连锁的形势将大规模的高速发展。最后可以预见新的营销模式一定会登台亮相。

  
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