大势

    据中国汽车工业协会最新统计，2006年中国汽车产销727.97万辆和721.60万辆，同比增长27.32%和25.13%，其中轿车产销386.95万辆和382.89万辆，同比增长39.25%和36.89%。销量年增加130多万辆，2006年以突破700万辆大关的销量迎来了中国汽车市场快速增长期。专家推测07年全年产销量有望达到820万辆－840万辆，整体增势仍然较强，其中乘用车增幅有望保持25%以上的增速，并突破600万辆大关。

    从刚刚结束的奇瑞汽车商务年会得知，奇瑞为旗云07年制定的销售目标为10万辆，和06年的销售成绩基本持平。初听这个目标还有些意外，觉得在06年博得了增量第一、增幅第一、出口第一的旗云，07年10万目标似乎有些保守。

    但认真分析一下奇瑞汽车在07年的整个产品布局，就可以看出旗云07年目标虽然没有大的增长，但如果实现了这个目标，其走势却是大增无疑的。首先要看一下在06年底奇瑞制定的“98”价格序列，奇瑞为迎接飞跃07，特别推出QQ3￥2.98万、QQ6￥3.98万、旗云￥4.98万、A5￥6.98万、东方之子￥8.98万以及V5￥10.98万的起售价格。从这个价格布局就可以看出，原来价格区间横跨5-8万区间的旗云，现在将高、低两端市场价格空间分别让位给新品A5和QQ6，自己则主打4-5万更为“经济型”的细分市场。也就是说06年旗云的10万销量涵盖的是现在QQ6、旗云、A5所共同组成的3-8万的市场空间，而在07年旗云要单在4-5万价格区间的消费群中就开拓出10万的销量。这10万的销量，再加上A5和QQ6的销量，已经是06年旗云目标销量的2-3倍。如果旗云达到了07年的销售目标，那么对整个经济型轿车市场的增量还是会起到很大的推动作用。

    乐观

    据悉在奇瑞07商务年会中对于07年旗云销售目标的完成，经销商们非常乐观。有了30万市场保有量做基础、有了06年旗云优异表现，经销商们销售热情高涨，旗云签单量比06年有大幅增长。占据了天时、地利、人和并拥有雄厚的生产经营优势的旗云，在07年一定会有更好的发展趋势，也必将带动07经济车市继续大跨步前进。