根据预计，2007年新车上市数量将更集中，为此有人甚至将今年称为“新车爆炸年”。目前登录国家发改委目录的已经有三十多款新车，与往年相比，新年伊始就有这么多新车登上目录是相当罕见的。1月1日，长安铃木天语上市，以低于预售价一万元左右的价格杀入中级车市，并掀起2007年新车大战的序幕。

    在这种情况下，厂家不敢贸然涨价来与市场需求抗衡。据记者了解，目前涨价的二十多款车型，除了凯美瑞是因为供给不足需要加价提车之外,其他车型车价上涨后，仍低于厂家指导价。

    长安福特公关部黄晓涛表示：“长安福特在去年七月调整价格后,再没有过调整价格的举动,一切市场促销行为都是经销商自行操作的结果，而从目前看，市场价格仍在厂家指导价之下。”

    而据新华信集团(上海)汽车市场研究服务副总监孙木子预测：“今年车价总降幅仍会在3%～5%，比2006年要稍微少一些，”他认为，今年4月上海车展期间,价格战将会加剧,“目前还有很多新车型没有公布出来，厂家正在观察车市变化，但如果在4月还不动作的话，可能会贻误全年的战机。”而林绍军也认为：“目前汽车市场产能仍相对过剩，因此今年车市价格将稳中有降。”

    当然其间也会出现结构性调整。林绍军说：“中低档车的价格已经接近国际价格,不太可能有大降调整。但是中高档车价2007年降幅还会加大。”孙木子也表示：“当前国内各级别车的价格不是很合理,比如A级车和B级车的价格几乎在一倍左右，国外则相对要小,因此今年价格调整重点将会集中在中高端车上。”