内饰：时髦还是传统？
虽说锁定年轻男性顾客，但是新RIO的内部装饰还是传统味十足，典型的家轿布置，双色浅内饰，直截了当，在这样的基础上才添加针对年轻人的因素，比如中控台大量银色金属的采用，直接标配了MP3，其他地方没有很突出的设计。
新RIO1.6L高配置型号的真皮采取的是褶皱很深的皮料，增加摩擦力，手感和质感都相当不错。
内饰的用料还是相当上档次
音响和CD的位置设置得很高，在中控的正中央，左右两边是对称的肾型空调出风口，带有三组数据显示的空调就安装在音响系统的下方，是无段式按钮控制，可以控制具体的温度，它的控制按键稍稍突出于外，这样的设计很方便驾驶者来操控。整个仪表盘设计得也很不错，采用桔色指示灯，中间有小显示屏，行车电脑会显示可行驶里程和瞬间油耗两组数据，这在同级车中是比较少见的。方向盘是三幅式设计，集合了音响控制按钮，可上下调节，使用起来相当方便。
顶配版还有天窗，在空气好的地方真是必不可少的配置，比如说三亚。12月的海南天气还是相当炎热，驾着车在海边跑，蓝天、沙滩、大海、椰树、海风，感觉真的很爽。
新款RIO可以装得下四个成年人，五个就太牵强和拥挤了。座位的坚固性和支撑性都不错，前排的头部和腿部空间还是相当足够，2500mm的轴距在同级车中不长不短，后排的脚步空间就稍嫌不够，正常姿势的时候会顶着前排坐椅，头部空间还是足够，可以接受。
RIO的配置清单还是比较齐全，这也是起亚车型的一大特点，除了上面提到的配置之外，还提供手机免提系统、行车电脑、遥控钥匙、倒车雷达、电动外后视镜等。欧洲版的RIO车上还有全球定位系统，进入中国则减免了这个配置。
动力：追求实用
RIO在欧洲有20多种不同的发动机规格，其中包含柴油发动机
点击此处查看全部新闻图片
在中国，RIO只提供1.4L和1.6L排量两种动力系统，有五种型号。1.6L发动机应用了起亚独特的CVVT气门正时可变技术，最大功率达到了82Kw，这款发动机很多消费者应该比较熟悉，它也出现在07款的赛拉图上，最大的特点是反应灵敏，输出稳定，油耗控制得很好，厂家公布的数据百公里油耗仅为5.88L。1.4L排量搭配的是成熟的DOHC发动机，最大功率71Kw/6000rpm，轻点油门，动力的输出就源源不断。
记者在上下午分别测试了两款发动机的车型，1.6L在起步和高速路上更胜一筹，1.4L更适合市区的道路情况，并拥有好的燃油经济性。
