澎湃动力 灵敏操控
RIO千里马推出了1.4L和1.6L两个排量的车型。1.6L款配备了起亚知名的CVVT发动机，动力相当强劲，最大马力达到了112Ps，这在同级车中是非常出色的。1.4L款的动力也毫不逊色，DOHC不愧是款成熟的发动机，只要轻点油门，动力的输出就感觉源源不断，发动机声浪也十分清脆硬朗。RIO千里马对5速手动变速器的倒挡设置做了一点调整，驾驶者会发现新的设置能有效地减少驾驶过程中的失误操作；同时变速器利用多重圆锥同步装置，改善了齿轮替换的顺畅度，换挡过程中的冲击非常微小，几乎感觉不到，加速能力让人很满意。4速自动变速器的接合也十分轻柔，升挡时没有什么明显的顿挫感，在高速公路上以正常速度行驶，感觉动力绵绵不断；此外，变速器的油泵采用铝制，这使得整体重量减轻了不小，对节省油耗也有好处。
RIO千里马的悬架调校适中，路面的适应性非常强。麦弗逊式前悬架附有减震器和稳定链杆，后悬架带有减震器和螺旋弹簧，因此很好地控制了车身的晃动，过减速坎儿时不会很生硬，转向盘力度和反馈力都恰到好处。转向时车身的侧倾几乎感觉不到，同时转向的精确性相当高，方向感很敏锐。
严密安全 周全防护
作为一款经济型轿车，RIO甚至获得了最为严格的欧洲NCAP撞击测试四星安全认证和美国NHTSA五星安全认证。它采用高钢性车体设计，车体45﹪以上部份均为高强度钢材，极大地提升了抵抗车体变形的能力；同时还加强了车身前、后方碰撞缓冲区，可有效吸收碰撞力量，保护乘员安全。在车门中亦配置了防撞钢梁，使全车拥有完整坚固的防护“外衣”。 RIO千里马顶配版还采用了6个安全气囊，其中包括全尺寸侧安全气帘，加上ABS、EBD等电子系统，安全防护配置属于同级车型中的最高水准。
良好的制动性能是行车安全的重要保障。RIO千里马在100km/h~0的制动过程中实测成绩为40m，这一成绩相比国内目前的同级别车型，优势相当明显。在实际驾驶中，踩下制动踏板，刹车的力度渐进而来，踏板的硬度很有欧洲车的感觉。在紧急制动时，RIO千里马的表现可圈可点，制动效果非常灵敏，能迅速作出反应，在制动过程中保持平稳的车身姿态。1.6L款的15寸铝合金轮圈增加了车身侧面的运动感觉，同时增加了抓地力，提高了安全性。
在这个价格区间的车型中，RIO千里马带给我们丰富而又实实在在的内容，无论是时尚动感的外观、同级车中最为宽大的空间、多种人性化的配置，还是先进省油的动力系统、灵敏便捷的操控、全面到位的安全配置等等，性价比优势十分突出。
