丰田近年气势如虹，Lexus自然要担负起向世界顶级豪华车宝座发起总攻的责任，而LS460L贵为终极旗舰版本，不但是日本造车工艺的巅峰之作，更是向德系三大豪门的叫板之作！随着丰田汽车集团坐上世界销量第二的宝座，雷克萨斯在顶级豪华车市场也开始向德国三大豪门叫板，要向世界第一宝座发起总攻。

雷克萨斯LS460L的前脸造型

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    作为世界性旗舰的LS系列也已不再像以往几代那样采用体形小半码、装备和价格低一级的“错位竞争”策略，而是全面“加码”到和宝马7系、奔驰S级和奥迪A8完全看齐的高度。目前，雷克萨斯已经把中国列为最具潜力的市场之一，几乎所有新车型都在以尽可能快的速度进入中国。

雷克萨斯LS460L的侧面造型

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   早已脱离与丰田双生车型模式的雷克萨斯，新一代GS、IS都是独立研发的新车型，上市后皆备受好评，因此LS旗舰车款相当令人期待。上一代LS430虽贵为旗舰，但原厂采用保守的设计风格，造型厚实沉稳但缺乏动感气息，目的是要锁定高年龄层买家。

雷克萨斯LS460L的尾部造型

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    新一代LS改采性能、科技策略，但又不能矫枉过正，因此LS460造型轮廓依然维持稳重线条，车身腰线笔直非前倾侵略性，搭配动感灯组与霸气的头尾设计，车身线条简洁而有力，以完美比例刻画并在局部施以弧线设计，造就内敛的科技气息。