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厂家指导价作用正减弱 消费者议价效应初显
2007/1/12/10:33  来源:中国汽车报  作者:刘成芳
 

  部分国产中级轿车价格调查显示 左右交易价格的因素开始变化

2006年年底,很多消费者到汽车市场看车

2006年年底,很多消费者到汽车市场看车

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   编者按:中级轿车一直是轿车市场的主力军,中级轿车市场也是竞争较为激烈、价格波动较为显著的领域。2006年的最后两天,我们对22款国产中级轿车的厂家指导价和经销商报价进行了调查,并将这22款车型分别归入自主品牌、日系、美系、韩系、德系、法系6个组别,主要选择各车型的基本款,以目前在售车型为准。其中,部分车型2005年年末的厂家指导价根据相关资料整理,2006年年末的价格来源于记者实地调查和电话采访。

  调查内容:

  1、一年来(2005年年末-2006年年末)各车型厂家指导价变化情况。

  2、国产自主品牌、日系、美系、韩系、德系、法系车型厂家指导价的变化情况。

  3、厂家指导价与经销商报价(北京地区)的比较。

  4、年关是否是买车的最佳时机。

  超过一半的车型厂家指导价下调

各车型厂家指导价平均降价幅度

各车型厂家指导价平均降价幅度

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  从总体调查结果来看,在被调查的22款车型中,2005年12月~2006年12月期间,厂家指导价格明确下调的有12款,约占55%,其余10款车型的厂家指导价在一年内未出现公开变化,约占45%。

  昌河铃木利亚纳三厢1.6L手动标准型2005年年末的厂家指导价为10.28万元,2006年年末的厂家指导价为9.38万元,降价近1万元。相比之下,奇瑞A5、比亚迪F3和上海通用凯越等车型的厂家指导价一年内未出现变化。其中,比亚迪F3等车型的情况比较特殊。前不久有媒体报道,比亚迪公司公开宣布降价3000~1万元,但比亚迪销售服务部门有关人士告诉记者,这并不代表厂家指导价发生了改变,只是为了迎接圣诞和元旦两大节日而开展的“双节双旺”营销行动。

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