晕

    马自达３上市即遭停产

    泣

    丰田锐志漏油事件

    事件回放：６月２９日，一汽丰田汽车销售公司宣布，从７月１７日起，对锐志、皇冠开展免费入厂检修活动，并将这些车辆发动机渗油项目的保修期延长一倍。从年初“锐志漏油事件”冒头，到达成最终解决方案，一汽丰田用了近半年时间来处理这一危机。这半年来，对锐志的品牌伤害非常之大。

    记者点评：锐志漏油事件之前的２００３年，一汽丰田也曾遭遇“霸道广告辱华事件”，激起了中国公众的民族义愤，但当时一汽丰田的反应速度奇快，通过撤换广告、高层道歉、媒体座谈等几招，及时化解了危机。时隔两年多，一汽丰田对“锐志漏油事件”的反应竟然如此迟钝，处理过程竟然如此拖沓，实在让人吃惊。

    乐

    私家车报废年限拟取消

    事件回放：商务部市场体系建设司副司长陈林在９月出席广州花都汽车论坛时透露，今年商务部将会同有关部门，修订汽车强制报废标准，其中重要内容就是，取消对非营运乘用车报废年限的限制，但是加强对汽车安全状况和排放污染情况的要求，这意味着目前实施的汽车强制报废标准将有重大变革。

    记者点评：在美国经常能看到几十岁的“老爷车”还能正常上路，但在中国，私家车最长也只能开１５年。而这个历史将会伴随着私家车报废年限的取消寿终正寝。

    惊

    经销商叫板汽车厂家

    事件回放：作为全国经销长安福特品牌经销商之一的山西新宝鼎，１２月８日在北京紧急召开媒体说明会，正式对外宣布终止与长安福特的合作。１２月１７日，长安福特马自达发律师函给山西新宝鼎经销商，警告这家已经被取消资格的经销商不得再发布不利材料，并声称不排除起诉新宝鼎的可能性。

    记者点评：山西新宝鼎是中国第一家敢于向厂商叫板的经销商。

    愁

    油耗高成车主最大心病

    事件回放：美国Ｊ．Ｄ．Ｐｏｗｅｒ亚太区发布的２００６年中国新车质量调研结果显示，消费者抱怨最多的是汽车油耗过高。

    记者点评：给消费者生产省油的车型将是今后一段时间厂商们努力的方向。