2006年11月28日，华晨汽车集团控股有限公司董事长祁玉民率队亲临德国不来梅，与欧洲大型物流公司HSO汽车贸易公司一次签署为期5年、共15.8万辆中华轿车的出口协议。CFP供图“最近是不是有点过了？整天上报纸、上电视，什么奖都有一份，我看还是控制控制吧！”12月12日中午，电视台摄像机前的祁玉民一边摘掉麦克风，一边回头对身旁的助手交待。这一天，距离他空降华晨出任董事长一周年还差半个月。

    一年前，当这位大连副市长被急调进沈阳“救治”华晨时，面对的是一个内外交困已被诊断为“等待清盘”的重症汽车企业。几剂猛药之后，这个企业近乎起死回生，一年之间出现了七成多的增速，成为今年国内汽车行业最为引人注目的角色。妙手回春的祁玉民，自然也火了起来！

    风雪夜入沈救华晨

    2005年12月25日之前，对于祁玉民来说，华晨绝对只是一个陌生的名字，这个远在省城沈阳的汽车企业，即便是风雨飘摇、大厦将倾，也影响不到身在大连的副市长每日繁忙的日程安排。然而在2005年12月25日，一切发生了改变，辽宁省委组织部在这一天找到了祁玉民，内容很简单：华晨需要你！在此之前，辽宁省已经在全省干部队伍中展开了一场大搜索，最终锁定这个曾经在重型机械企业大连重工滚打了20年的正厅级干部身上。

    从这一天开始，祁玉民的人生出现了一次急速换轨，三天之后的28日，省委调令发至大连，第二天，祁玉民登上了前往沈阳的列车。几天之间，祁玉民狠狠地恶补了有关“华晨”、有关“汽车”的资讯，但这种初步的了解，肯定让即将到任的当家人心里更加不能平静———在秘书为他收集的有关“华晨汽车”的一大摞资料中，他看到基本都是关于这个企业经营管理混乱、亏损严重、产品质量低劣、市场信誉不好、资金链条断裂、人才流失等负面消息，数个小时之后，这个不折不扣的“烂摊子”将会压在自己的肩头。

    “华晨不振兴、辽宁汽车不振兴，就等于辽宁没振兴”，这是省领导留给祁玉民的重托，此时，“振兴东北老工业基地”正在东北如火如荼展开，曾为副市长的祁玉民，不会不明白这其中的分量有多重。

    这一天，大连到沈阳的路上风雪交加，恰如当时祁玉民的心境。路上，祁玉民拿出手机，给自己的姐姐发了一条短信：“我在风雪交加蒙蒙大雾中，怀着一种难以名状的复杂心情，到一个陌生的城市、陌生的单位，去从事陌生的工作。”

    几个小时之后，祁玉民到达省委组织部报到，同一天，祁玉民正式到任华晨，成为这个命运多舛的民族汽车企业第五代当家人，出任华晨汽车集团控股有限公司董事长、总裁兼党组书记,华晨中国汽车控股有限公司执行董事、总裁，沈阳华晨金杯汽车有限公司董事长。

    药方获认可喜得贷款

    “对，差不多就是你列举的这些情况，资金紧缺、经营不善、管理混乱、人心涣散……”2006年12月12日，祁玉民扫了一眼记者手中的采访本，重新回顾那个千头万绪的开端，“刚刚进来的时候，那就不停地听管理层同事们介绍，不停地看资料啊，越听、越看问题越多。”

    “一天忙碌18个小时？16个小时肯定有吧！”一个多月时间里，华晨的员工发现，位于综合楼八层的董事长办公室灯火基本通宵亮着。在急调华晨之后，祁玉民已经在大连当了一年多主管工业的副市长，在从政之前，他已经在大型机械企业大连重工工作20年。不管是从政，还是管理企业，外界对祁玉民的评价基本集中在四个字：果断实干。

    “问题这么多，你说从何下手啊？”祁玉民反问记者，而又很快自问自答，“一个汽车企业，就是一个循环体系，上游零部件供应商，中间是我们自己的生产，下游是市场销售，华晨的问题是三个环节都卡死，转不起来，我得先让它动起来！”祁玉民所说的，主要是华晨旗下的中华轿车部分，这个曾经风云一时的国产轿车品牌，月销售仅几百辆，相当于别人一天的销量。

    “上中下游，都要同时动起来，但首先我得先把上游启动起来，让供应商们赶紧给货，要人家给货那就得要钱啊，何况那时候已经欠了人家10个亿。没钱就找银行啊！”祁玉民一层层地解读这其中的逻辑关系，“但是找银行人家也不一定会给你钱啊，所以我得先要有个施政的方案。”

    上任十几天之后，祁玉民带着自己对华晨一番号脉之后开出的药方，南下广州，约见广发银行老总，“他们还是认可我的方案的，所以答应给了两个亿，后来又变成了3个亿。”几天之间，祁玉民带着这个“药方”，走入多家银行的大门，借来了7个亿贷款，一甩手给了零部件5个亿，上游的轮子终于重新启动，整个企业机器也开始转动起来。