借一汽大众渠道加速入华
一汽大众11月发出的这份鼓励并网销售申请通知显示，经销商在申请之前要满足一系列条件，只有合格的才能申请进口销售权。而这只是第一关，接下来，进口大众汽车销售有限公司要对进行申请的公司进行考证评估，包括公司实力、业绩等各方面。
马健告诉记者，合诚已经通过审批，成为华南第一个实行并网销售的试点。这一切都是“水到渠成”的。据了解，一汽大众合诚店在此前的种种表现已经引起各方面的注意，包括成为华南首家推行大众金融的汽车销售店、首期授信1000万元。
据悉，在此之前进口大众全部通过进口车独立的销售网点进行销售，广东地区仅广州、深圳有独立的进口大众销售渠道，由于网络数量有限，销量并不大。而并网销售将成为进口大众在国内现阶段的一次尝试。在已有独立销售点的一线城市可能不会有并网计划，主要针对没有独立销售点的二级城市进行并网试点和推广。“这将大大降低进口大众进入中国的成本，加快引进速度。”马健说。
马健表示，目前大众在中国的车型集中在中、低端领域，通过引进进口车项目，将改变大众目前在国人心目中偏向保守、实用的印象，提升品牌价值。更加高端的产品和更加优质的服务，会很快地把品牌推上去。这对国产车型也是受益匪浅的事情。
不求热销但求满足个别人群
进口大众全面登陆佛山，还意味着今后大众在国内引进的一系列车型也将在佛山投放。进口大众汽车销售有限公司首席运营官沙德此前曾表示，明年至少有5款新车引进中国，这其中包括硬顶敞篷跑车Eos，顶级商务车T5，改款新途锐和新款辉腾。另外，具备TDI 技术的车型也将于明年进入中国。2008年，C-Suv 会在中国同步上市。
记者在一汽大众合诚店看到，目前到店的进口车型包括被众多女性消费者奉为经典的新甲壳虫、受玩家追捧的高尔夫GTI、豪华SUV途锐。
而备受关注的帕萨特B6将在明年2月以进口车的形式在一汽大众经销商当中择优试卖，为预计于6月上市的一汽大众迈腾（即国产版帕萨特B6）热身。
“并网后，佛山将首次拥有进口大众的特许经营权，预计明年上半年佛山每月的销量在12辆左右，下半年将达到20辆。由于进口大众车型的定位都较为边缘，所以我们并不指望它们像一汽大众车型一样热销，只希望能满足个别人群的需求。”马健表示。
不担心硬件障碍问题
“无论是一汽大众还是进口大众，甚至包括上海大众的维修设备都是通用的。合诚一直非常注重硬件上的投入，随时保证设备更新换代。现在包括进口和上海大众的许多车主都来我们这里修车，因此技术人员的经验也是足够的。”马健说，主要需要跟进是对销售人员进行培训，因为一汽大众在国内销售的车型主要集中在中、低端领域，进口车型的引入将改变大众目前在佛山人心目中偏向保守、实用的印象，提升品牌价值。作为与消费者直接接触的销售人员，必须第一时间掌握进口大众的销售方法。
由于车型的增多，合诚店可能会对国产车型进行分流，一些老旧车型将主要放在二级网点进行销售，合诚店为“总店”，展厅内以进口车型和主要国产车型为重点。
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