“问题车”隐瞒真相乱市 品牌背后诚信尴尬
2006年12月5日 14:41 来源：第一财经日报
作者：张宇星
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上周，北京市消费者协会对一起“问题车”隐瞒维修真相的受侵害消费首次公开支持诉讼，支持消费者用法律武器维护自身权益，并提供法律援助。
原来，消费者W女士通过团购，花23.18万元买了一辆全新的某品牌中高级轿车，却意外发现此前已有了两次维修记录。王女士将这家汽车销售公司诉至法院，请求撤销购车合同，被告返还其车款23.18万元，支付公证费2000元，并赔偿23.18万元。
其实，类似的汽车经销商欺骗，甚至是欺诈行为并不鲜见。去年年底，北京的G先生本打算过新年能开上轿车，然而在他向一家汽车销售公司通过分期付款方式交了首付3.8万元后，该公司却已人去楼空，G先生落得个“车财两空”。事后才知道，该销售公司已用同样手法，欺骗了多位消费者。
上述问题的出现，不仅给消费者造成巨大的损失，也给汽车企业及其品牌带来巨大的负面效应。从古至今，无论做任何事情，人们都非常重视自己的信誉，经营一个品牌更应如此。
大约是在20年前，我国的台北地区遭遇一场台风外围环流的影响，一场大暴雨从天而降，基隆河水暴涨，直接导致几家汽车公司的新车惨遭“泡水”之灾。但在如何处理“泡水车”问题上，不同销售商的不同态度却有了迥异的结果。
经营S品牌汽车的N实业公司当时就致函相关消费者组织，称其有17部“泡水车”，并将留给公司自用。但事实上，他们却还是把这些车当成好车卖掉了。不久，陆续有买到“泡水车”的顾客提出质疑，经相关部门调查确认，消费者买到的就是“泡水车”。此事一经披露，“疏忽”也好，“无意”也罢，无论N公司如何解释，消费者总认为自己是受到欺骗。此事对于一向有着良好信誉的N公司，甚至是S品牌都蒙受了信誉损失，影响了相当长一段时间的销售。
当时，具有同样遭遇，销售Y品牌的G公司居然有高达300辆的“泡水车”。但G公司将其以八五折卖车，人们不仅没有抱怨，反而纷纷出手抢购。
现阶段，汽车市场竞争白热化，厂家、商家任何一个看似“不经意”的举动，都有可能给企业、给品牌带来这样或那样的影响。因此，借用一句俗话，汽车企业，特别是销售部门要：看好自己的门，管好自己的人。
首先，要严把经销商的“入门”关，发展经销商不仅要看其硬件资质，还要考察其是否诚信守法。空前激烈的市场竞争，导致某些厂家盲目追求销售网点的数量，而忽视了每个销售点的质量。正是在这种情况下，汽车经销商队伍泥沙俱下、鱼龙混杂，各种不规范、不检点的行为纷纷出笼，令消费者不知所措，也让企业防不胜防。
其次，要严把经销商的“管理”关，避免被一些实力弱、信誉差的销售代理商钻了空子。市场竞争激烈，销售渠道的管理和规范尤为重要。已有的销售渠道，需要不断地清理整顿，而清理整顿的依据也不仅仅看销售数据，更应该有合法经营的内容。否则，出了问题，经销商可以一走了之，而汽车企业和品牌却“丢不起这个人”。
第三，要确保企业自身的诚实守信，对经销商的不当行为不能够视而不见，更不能有意或无意地纵容经销商的不当行为。比如，前段时间，对于一些紧俏车型的加价行为，厂家要么得过且过，要么“贼喊捉贼”。这种“睁一只眼，闭一只眼”的态度，使消费者对其品牌失去信任，也直接导致某些曾经需要加价的产品，现在却出现滞销。
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| [关键词]：品牌 诚信 问题车 |
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