其实，早在今年5月举办的重庆车展上，占尽天时地利的力帆汽车就曾在展会现场以一张1：1的巨幅喷图向观众和记者显露过力帆520两厢版的端倪，力帆汽车销售公司总经理胡祺还曾表示，1.6L力帆520两厢版将继续使用与三厢版相同的TRITEC“明星”发动机，而通过此次展会记者还了解到，该两厢版还将同时推出1.3L排量版本，搭载力帆汽车自主研发的LF479Q1发动机。
自今年年初第一款力帆轿车——1.6L力帆520上市以来，力帆汽车就建立了一套完善的产品设计开发体系，此次展出的两厢版预计将于明年早些时候正式上市，加上已于9月底上市的1.3L力帆520，在前前后后仅一年的时间里，力帆汽车就一口气推出了3款轿车新品，其产品开发速度之快令人惊讶，让人不得不感叹于力帆集团长期以来所积淀的深厚的技术基础——作为一家业绩尚佳的民营企业，其背后的实力果然不容小觑。
对于推出新车型参与时下激烈的两厢车市场竞争，力帆汽车也有着自己的理解和长远规划。在本次车展发布会上，胡祺表示，通过对两厢车市场信息的全方位调查，他们认为在经济型轿车市场上，两厢车将是未来几年销量增长较快、增幅较大的车型。其原因不仅在于时下购车者的审美品味的变化，更与两厢车轻巧的车身、灵活的操控和低廉的油耗有着紧密的联系。力帆520即将推出的两厢版正是在综合考量了以上消费者需求之后推出的一款具有较强市场竞争力的车型。
TRITEC发动机为1.6L力帆520两厢版带来的将不仅仅是丰沛的动力，60km/h等速行驶状态下4.3L/100km的超低油耗值让绝大多数其它发动机望尘莫及；就连力帆自主研发的1.3L LF479Q1发动机，在为1.3L力帆520两厢版提供了高达65kW和110Nm的最大功率、峰值扭矩的同时，也将其油耗紧紧地控制在4.27L/100km（60km/h等速），由此可见力帆汽车雄厚的技术实力。
此外，经过对前期车型进行反馈评估后，重新调校的成熟底盘令乘坐更加舒适，让操控更具激情，最高车速可达190km/h；在由三厢到两厢的“蜕变”中，车身轴距并没有因为减少一厢而有所缩短，从而在最大程度上继承保留了力帆520“空间王”的特色；加厚钢板、加固车架、ABS、EBD等主/被动安全性配置一应俱全；再加上柔和舒适的乘室空间和个性化配置……力帆520两厢版可以说是力帆汽车在对市场的把握与研究做足了功课之后推出的又一款及其适合家庭使用的经济型两厢轿车，对于这款产品的市场表现，无论是普通观众还是专业记者无不充满期待。
作为一个自主品牌轿车企业，力帆汽车以雄厚的科研技术开发实力为基石，通过对市场信息的细致了解和分析，采取相应的产品、市场战略及营销手段，在接近2006年年底之时抛出“杀手锏”，宣布参与经济型两厢轿车市场的竞争的决定，无论对其企业战略还是对整个细分市场都将产生意义深远的影响。而对于未来力帆520两厢版的市场表现以及力帆汽车乃至整个自主品牌阵营的后续动作，我们都将给予持续的关注。
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